CT9Akai（改）のブログ一覧

実写をじっくりみてきました。

フロント６ポッド+ツーピースローター、リヤ４ポッド。

バカでっかくてハイパワーなエンジン、それと重量級のボディーですから、これくらいのブレーキシステムじゃないと、超高速域からの減速は難しいんでしょうね。

本日訪れたディーラーの来店記念品はA‐４版のビジネスバッグでした。

せっかくなので使わせて頂こうと思います。

今日は普段と同じ時間に起きてガソリンスタンドへ。

我が家は現在外壁の塗り直し中なので、職人さんたちが来る８時前にクルマをガレージにしまいたかったので、早朝から行動しました。

そして、近所の某ディーラーから来ていたダイレクトメールを片手に、昼ごろに歩いて初めて訪れるディーラーへ。

入口に立つと、スーツ姿のセールスマンが丁重に対応してくれました。

ショールームに展示されている数台の新車について２，３質問していると、来店記念品とカタログを持ってきてくれました。

はじめてヨーロッパの高級車の総革張りの運転席と後部座席に座ってみました。







でも、やっぱり私は我が家のエボが一番です。