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三菱自動車の益子　修社長から手紙が届きました。

三菱自動車の一連の不正行為事件の報告でした。


今回の事件の真の被害者はユーザーなのか・・・？

燃費データを改ざんしたところで、消費者の実質的な被害は無いと思う。

そもそもカタログデータの燃費を実走行で達成できる車種はあるのだろうか。

道路の環境やアクセルワークで、燃費なんて大きく変化してしまうのに。

今回の事件の真の被害者は、工場で一生懸命クルマを作っている職人さんや、ディーラーで顧客の対応に追われているセールスマンたちや、真夏の猛暑の中で・真冬の極寒の中で、お客さんのクルマの整備に取り組んでいるメカニックさんたちなのではないだろうか。

物を創らぬ国に繁栄は無い

物を創らぬ会社にも繁栄など有り得ない。


クルマはどこで創られるのか―

サーキットやラリーのフィールドで作り上げられていくのではないのか？

モータースポーツの世界から身を引く決断をするような社長など、自動車メーカーの社長として不適格だ。