CT9Akai（改）のブログ一覧

ドライビングシート、パッセンジャーシートともにバケットタイプのシートが。

個人的には、重たい電動シートよりもフルバケの方が好きです。

このクルマのパフォーマンスを裏付けるかのようなブレーキキャリパーが、フロントのホイールの隙間から顔をのぞかせていました。

このクルマのエンジンにスーパーチャージャーを付けてみたいです。

今朝の犬の散歩の際に見つけたクルマです。

フロントフェンダーには『F』の文字が。

佇んでいるだけで何とも言えないオーラが漂っています。


そして我が家のエボは・・・

現在エンジンのオーバーホールに出しているので、手元にありません。

先日届いた見積書には、7ケタの数字が。

トホホ。

あるじのいないエボ部屋です。

夏の足回りのオーバーホールに続いて、我が家のエボはエンジンのオーバーホールのため入院中です。

ダミーヘッドを載せたオーバーサイズピストン用のボーリングという基本メニューの他にお願いしたのは、タイミングベルトとバランサーシャフトのベルトを強化品にすること。

エンジンロールキャンセラーをRS用の純正品にすること。

シフトカラーをアルミ製の強化品に替えること。

デフマウントを強化品にすること。

クラッチをカーボンツインにすること、等です。

しばらく寂しい日々が続きますが、ガマンです。