CT9Akai（改）のブログ一覧

5：15起床。

首都高速4号線から山手トンネルを抜け湾岸線へ。

徐々に徐々に明るさを増す空を見上げながら大黒PAへ。

今朝は３５GT-R、GTウィングの付いた白い８０スープラ、ブルーのRX8、白いエボ・・・

同じ匂いのするクルマは多くはありませんでした。

１０分位滞在して、直ぐに出発。

6：35帰宅。

CT9A（7〜9）用のリヤスポイラーも、SARD製の燃料ポンプハーネスキットも、某オークション経由で、みんな旅立って行きました。

新たなオーナーの元で活躍してくれることを祈ります。

先日オークションに出品していたホイールに引き取り手が現れました。

昨晩梱包し、本日昼頃にヤマト便にて発送作業が完了しました。

クルマの雑誌や各社の製品カタログを見て、長い時間かけて選び、購入を決意したホイールでした。

色々なところに走りに行った記憶は、みんカラの中にもちりばめられています。

新しいオーナーの元でも大事にしてもらえることを祈るばかりです。

SARD　燃料ポンプハーネスキットをyahoo!オークションに出品しております。

そうれと、CT９A（７～９）用のリヤスポイラーも出品しております。




興味のある方はyahoo! オークションを覗いてみてください。

今日は朝から雨だったので、エボ部屋にこもっていました。

エボの助手席に座り、CDを聴いていて、ふとパワーウィンドウスイッチパネルが目に入り、（ココは簡単に外れるのかな・・・）と思いつく間に作業開始。

マイナスドライバーを差し込んで少しこじってみると簡単にパネルが外れたので、あとは脱脂して、カーボンのカッティングシートを適当な大きさに切り取って、ドライヤーでRに沿って張り付けてハイおしまい！

運転席、助手席、左後部ドアを完成させて時間切れ。



その他、いくつかの作業を終えてエボ部屋を後にしました。