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今朝は8時に起きて、子供たちと犬の散歩に行き、朝メシを食べる前にガソリンスタンドに行ってエボにガソリンを満タンに補給しました。

ハイオク１３６円/Lのところ、メール会員のため、３円/L引きで１３３円/Lでした。

途中、クルマの台数が多いことに加え、自転車と乗用車の事故の影響もあり、かなり混んでました。

ガレージにエボを収め、ブランチを食べてからエボのボディーサイドを簡易的に水拭きし、少々気になっていた細かな作業をしました。

まず初めに、メーターフードのビビり音。

ネジ2本を外し、メーターフードの内側カバーを外します。

内装用隙間テープを２ｃｍ位4カ所に貼付して出来上がり。

効果の確認は後日。


次に、クラッチペダルのきしみ音対策。

運転席を一番後ろに下げ、上半身をペダルの付け根が見える位置にもぐりこませ、画像の潤滑剤をクラッチペダルの軸受け部にシュッと一噴き。

きしみ音が無くなったばかりでなく、踏み心地も軽くなりました。

成功成功！

本日は、Amazonで購入したブツで、ハイビームをLED化しました。

Yahoo!のオークションより数百円程安く手に入れることが出来、しかも、買い物かごに入れた翌日には手元に届くという早さ！

今回装着したのはPHILIPSの12000（6000×2）ルーメンのHB3です。

今までもハイビームはバルブを交換してあり、130W相当の明るいものでしたが、LEDに交換したことにより、光の色は白さを増しました。

ついでに、明るさも、肉眼的にも分かるくらい明るくなりました。

これでナイトドライブの安全性が増しました。


取り付けに関してですが、運転席側は、ラジエターのリザーバータンクの固定ボルトを2本抜いて、上に持ち上げれば、簡単に交換できます。

ただし助手席側は、インタークーラーへのウォータースプレー用のタンクが邪魔をして、かなりきつかったです。

エアインテークを外し、エアクリーナーを外し、オイルキャッチタンクの固定バンドを外し、ウォータースプレー用のタンクの固定ボルトを外し、ヘッドライトの固定ボルト2本を外して、クリアランスをわずかに拡げながらバルブを挿入しました。

もろもろパーツを外しましたが、フロントバンパーを外す手間よりも簡単でした。



Loビームに比べて、連続使用の頻度はかなり低いと思い、今回は、冷却ファンの付いていないタイプを選びました。

使用してみての明るさ、耐久性に関しては、おいおいアップできればと思います。