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諭尉君五つ伸ばして－６（単独四位）堂々の決勝進出！
昔は飛距離が図抜けたプロだったが・・・
ドライビングディスタンスは274.5y（63Ｔ）と飛距離は押さえ小技が！
パーオン率56％なのにパーセーブ率89％
初日のパット数27、二日目は26（平均1.47）
昔の彼を知る私には驚くべき変貌！苦労したんだなぁ・・・
トレードマークの茶髪も止めちゃったし、子を持つ親の自覚？？？

しかし、アンダーグループには丸山プロを始め有名選手が虎視眈々と…ツアー復帰のキッカケとなった東建で二勝目を上げてもらいたいものだ。。。

と言っても人間様じゃなくmyエス譲の事
久しぶりに車ネタです（苦笑）

納車したＤメカニックは
「う～ん・・・」と苦笑い、何故？？？
ポンポンと軽く変速（シフトＵＰ）するし、ロックアップ状態での軽い加速も力強く感ずる。
伝達ロスがなくなりpowerロスが無くなったのかな？？？
コレで500psを路面に充分伝える事が・・・（苦笑）
しかし、リバースへ入れた時に！ガツン
うへ～、、コレは仕方ないかも・・・（汗）

それとリフトＵＰして気付いた点
アンダーブレースとマフラーの干渉
停車寸前にリアからゴトゴト異音がしてた・・・吊りゴムの劣化？？？
で、外したＡ/Ｔを引取りに行くと？？？
ＡＴＦパンの冷却フィンがそのままに！何故？
ボンドで固定され外れなかったとの理由
パン毎交換すりゃ良かった事なのにな～（苦笑）

東建ホームメイトカップ
が東建多度カントリークラブにて開催された
本大会とは相性のいい上田諭尉選手・近藤共弘選手共に-1（13位対）、富田雅哉選手は+-0（30位対）のスタートを切った。
先行逃切り型の上田選手はちと辛いか？
粘りの近藤選手は先ず先ずのスタートと言えよう。

以前は良く遊んだ諭尉君も遠い存在になっちまったなぁ・・・