フロントバンパー脱着 その２

バンパー下に２ヶ所クリップで固定されているので、ここも外します。
ここは場所が場所だけに劣化が酷く、高確率でクリップが折れます…

さらにインナーフェンダーが２本のボルトで固定されています。
左右で４本あるのでこれも外します。
ボルトが錆びて簡単には緩まないかもしれません。
そんな時は浸透潤滑剤などを使用してみましょう。
自分の場合は錆てはいたものの、そのまま外す事ができました。

クリップ、ボルトを全て外したらいよいよツメを外していきます。
まずフェンダーのボディ部分との継ぎ目から。
バンパーを後ろに押し付けながらバンパーの継ぎ目の下側に手を掛け、外側に引いて外していきます。
ツメ４つで固定されていますが、下からひとつひとつ丁寧に外していきます。
一気に外すとツメが折れる可能性があるので要注意です。
バンパーの脱着で一番気を遣うのは、このツメを折らないようにやる事なんですよね。

バンパー左右のツメが外れたら、ヘッドライト下に引っ掛かっているツメを外します。
自分の場合はバンパーを上に持ち上げながら手前に引いたらすんなり外れました。
ここがうまく外れない場合は、インナーフェンダーから手を突っ込んで外さないとならないようです。

固定箇所が全て外れ、ようやくバンパーを外せました。
もうすぐ１５年近いボディですが思ったより錆は少ないかな？

外したフロントバンパー。
外したバンパーを置いておく場所をちゃんと用意しておきましょう。
でないとバンパーを持ってウロウロする羽目になります（笑）

コマが余ったので。
左右にそれぞれ何も接続されていないカプラがありました。
これってフォグランプ用のカプラですかね？
当然室内にはフォグランプスイッチはありませんが、スイッチ付ければ配線なしで純正フォグランプならいけるのかな？
まー、やらないと思いますが（笑）

取り付けは逆の手順で。
なくなってたクリップも全て取り付けたのでスッキリしました(^^)