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2018年12月23日

☆リアに13mmのスペーサーを入れてみた♪TT(8S)with VOSSEN CVT!

☆リアに13mmのスペーサーを入れてみた♪TT(8S)with VOSSEN CVT!  先日ヤフオクで落札したVOSSEN CVT 、お試しにTTに履いてみたところ、フロント用にと思っていたインセット+45の8.5J×19はキャリパーに当たってしまい、リア用と考えていたインセット+38の8.5J×19の方はフロントに履けることが判明したことは先日のブログに載せました。

 そこで、フロントの方の出ヅラは良いのですがリアの方がどうにもサマになりません!
そこで、できれば使いたくはないのですがスタッドレス用ホイールに準備した13mmのスペーサーをリアに入れてみることにしました。



 タイヤはホイールに付いてきたAUDI A3用サイズのピレリP1 225/35R19のまま履いているので、TT用245/35R19より20mm程細いですが、ホイールの出ヅラの感じはフェンダー面より少し入っているくらい(面一?出てる?)なので、これで行こうかなと思います☆



 13mmスペーサーを入れるにあたり、ホイールに付いてきた垂直にカットされたハブリング(66.5→57)ではスペーサーの法面と干渉してしまい使えなかったので、法面が斜めにカットされている協永産業 KYO-EI ツバ付ハブリング超軽量ジュラルミン ハブセントリックリング(外径66.5Φ/内径57Φ)を準備しました。
 ハブボルトは、スタッドレス用ホイールに用意した首下40mmを使っています。

 あとはTT用245/35R19のタイヤを調達し履き替えれば完成となりますが、予算が・・・♪
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2018/12/23 17:07:07

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この記事へのコメント

2018年12月24日 13:00
こんにちは。

スペーサー入れましたか!
できればあまり使いたくないパーツですが、FFのリアだからOKですかね?
車って、競技車なら機能最優先でしょうが、やはり見た目も大事ですよね!
愛車を見るたびに、なんかな〜と思うのと、う〜んカッコイイな〜と思うのでは満足度がだいぶ違うと思います(笑)

まぁ、考え方は人それぞれですが。。。



コメントへの返答
2018年12月24日 18:19
コメントありがとうございます♪

 ちょうどスタッドレスホイール用に13mmのスペーサーとロングボルトを調達してあったので、試しにフィッティングしてみました♫
 ハブリングは、この間フロントに仮組してみた時スペーサーに当たっていたので、新た入手しましたが今度はバッチリです!

 VOSSEN CVTの方は、見た目重視で街乗りのみに使用するのでこれもアリかなと思っています。
 サーキットではRAYSの18incを使うつもりです☆

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「今日はTTミーティングロッテ♪
予定通り東部湯の丸SAでいっぷく🚬
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何シテル?   05/25 07:08
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