つきじ丸のブログ一覧

時が過ぎるのは早いもので、2台目のオレンジTTコンペティッションを購入してから8月末で2年経ってしまいました！
ちょっと早めでしたが、2年点検のお手紙が届いたので28日の日曜日にMyディーラーに行ってきました♪
主に家内が往復80㎞の通勤に使って40,400km！

交換部品は、エアーフィルター、ワイパーのゴム、そしてブレーキオイルが2年点検で交換するメニューだそうです。ブレーキパッドはまだOKとのことで、5万km以内であればフリーウェイプランで交換してくれるようです☆

これで、車検まであと1年安心して乗れますね♪

ついでに、みん友からの情報で注文しておいたＳ１用のフロアマットに貼るネームプレートを購入しました。
Ｓ１発売時の純正マットにはＡ１用のプレートしかなくて、とりあえずA1用を貼っておきました。
で、補修用でＳ１のプレートが出たという情報でしたので、注文しておいた訳です。



皆さんこれ見てなんか変だと思いませんか？

パーツの一つの袋にＡ１用１枚／Ｓ１用１枚がセットになっていて、結局２つ注文しないとＳ１が２枚にならないようになっています？？
Ａ１用の２枚はゴミになってしまうんですよ！

何故？Ａ１用２枚、Ｓ１用２枚のセットを販売しないのか不思議でなりません？？？
おかげで、２セット1,400円（税別）取られてしまいました★

首都高でのオフ会なども、一般市民の目から見たらどうなんでしょうか？

考えさせられますね。

ここのところ、4月末から5月末まで週末はぎっしり予定が詰まっていて、やっと「今日は何しようかなぁ？」って考える余裕が出てきました♪

最近、エンジンを掛けるとガサガサしているって言うかバサバサしているような気がしていて、前回5,400kmで交換後10,800kmを走っているのですが、その間スポーツランドSUGOでのサーキット走行もあって、オイル交換をしてもらうことにしました☆

これまで、TTの時もゴルフⅤGTIの時も、純正のロングライフオイルを12,000㎞は使っていて、今回も12,000㎞くらいは乗ろうと思っていました。
でも、なんだか気になって交換してもらうことにしました。




すると、やはりオイル交換に来られたスクーバブルーのS1が！
Ｓ１、２台のオイル交換コラボ♪


ちょっとショールームを覗いてみると！ＲＳ４アバント！このブリブリフェンダーがタマラナイ☆




そしてこちらもブリブリ、ブリスターフェンダーのＲＳ５クーペ！☆☆☆
先週、ツインリンクもてぎで乗った４．２ℓＶ８ドキドキの記憶が甦り♪あっあ～っ♪




ＲＳ４、ＲＳ５とくれば・・・、営業のＴさんを脅しＲＳ３の情報を聞き出すと・・・、
営業Ｔ氏「9月にはうちで発注したブルーと白の2台が入ってくると思うので・・・。契約第1号いっちゃいますか？」
つきじ丸「値段はいくらに決まったの？」
営業Ｔ氏「753万円です。」
つきじ丸「Ｓ３にオプション付けると７００近くはイっちゃうからね！」
営業Ｔ氏「RS3はS3のオプションはほとんど標準装備で付いているのでそう考えるとお得ですよね！」
つきじ丸「ブッタシ400は無理だな。」
営業Ｔ氏「あの車体に２．５リッター５気筒は魅力ですよね♪」
つきじ丸「すごいだろうね♪」

、
作業が終わって洗車をしてもらい、ピカピカになってサービス納車室☆
　

帰り道、Ｓ１は「やっぱり新しいオイルは気持ちイイ♪」って言っていました☆

畳みとオイルは新しいのが良いって昔から言われていますからね！