ノンリチャージアブル Li-MnO2 リチウム電池を充電してみた

　シビックハイブリッドのリモコンキーの元気がこのごろ無ひ。寒ひ朝にはスヰツチを押しても無反応で、だうも電池切れのやうだ。以前に乗つてゐたアコードのリモコンキーはスタータキー穴に挿入するとキー内の充電池が充電される仕掛けになつてゐたので、拾年以上電池切れは無かつた。だうもこのごろはノンリチャージアブル電池の採用が流行らしひ。
　キーを分解して貳点に驚ひた。1)電池と電子回路がともに巧みな設計で防水されてゐた、また 2)電池がノンリチャージアブルタイプだ。今回の挑戦はそもそもリチャージアブルではなひ普通の電池である Li-MnO2(メーカ未確認 CR1616)を充電してみることである。
　1.75時間 4mA で充電し、その後 0.5mA で伍時間ほど充電したところ無負荷時の電圧が 3.38V になつた。充電後参日経過した本日キーを分解して電池の電圧を測ると充電前の 3.38V から 2% 低下の 3.31V だつた。
　公称電圧は 3.0V のやうだが、実際の電圧はそれより遥かに高い。いつたいいつまでもつだらふ。
　実は amazonで交換用に CR1616 をすでに入手済なのでなにも焦つてゐなひ。この未使用の FDK 製 CR1616 の無負荷時の電圧は 3.23V だつた。古い充電した方の電圧のほうが新品より高ひ。内部組成が充電によつて変化して通常の Li-MnO2 ではなくなつてしまつたのだらうか。液漏れするかも知れなひが、恐れてゐなひ。なぜなら、電池が液漏れしても電子回路に液が流れて行かない設計になつてゐからだ。