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北海道で大きな地震があったのですね。罹災者の方には本当にお気の毒ですが、なんとか折れずにがんばってください、としかいいようがありません。それより先だって関西では台風でまた大きな被害がでて、日本はどうしたんでしょう？
さて、そんな中なので、ご近所の小沢トンネルまで行ってこよう、と思っておりましたが、調子に乗って小河内ダムを越えて峰谷橋のところまで行ってまいりました。
小沢トンネルから軍畑を通ると埼玉西部からは割と早く国道４１１号に到達するようです。
しかし、その道中はとても「東京都」とは思えないものです。
埼玉は残暑で暑かったのですが、小河内ダム方面は
「寒い」
途中の温度計は２３度でした。
小河内ダムでは、お決まりの大麦白の駐車場で休憩。よせばいいのにもう少し、と思ってあの赤い橋、峰谷橋まで行ってしまいました。

写真はバイク乗りの定番、大麦白駐車場。ここは、二輪用駐車場があって駐輪しやすい。


写真は峰谷橋。

追伸
いつも、私のつたないB-logを見てくださる皆様、ありがとうございます。

この夏は異様に暑かったですね。今日（9月１日）から本格的な秋のはず？それでも最高気温は東京で３１度の予報。３１度で涼しいなんてどうかしている。
この夏は、パソコンが壊れて起動しなくなったし。
このことは前回お伝えしましたが、これには以下の話の続きがあります。

近所のPCデポに修理の依頼にいきました。
店員曰く、
「このパソコンの修理に4万、データ取り出しに６万かかります。本来このパソコンは業務用で安いパソコンですので、壊れやすいです。買い替えを考えた方がいいです。」
といったのです。
おいおい２年半前に買った東芝ダイナブックだぜ、業務用ならもっと頑丈なはずだろう！
そっちにとっては「安い」かもしれないけど、私には高い買い物だぜ。
しかも大切な道具だ。
どうも、新品に買い替えをさせたいらしい。
でも、データ取り出しに６万だと！
こんな事は自分でもできる。
ぼったくりもいいところだ。
なので、もう２度とPCデポ坂戸店にはいかない！
違う店でレノボを購入しました。ディスクトップです。
話は跳びますが、酷暑の中でもセローでの散歩、私の場合は徘徊かな、はしておりました。
ある暑い日は正丸峠にいきました。トロトロと木の匂いを嗅ぎながら登っていきました。
だれもいない峠。
奥村茶屋もしまっています。
景色最高！


ゆっくり降りて、ちょこっと焼山林道を触って、芦ヶ久保へ。
おいしそうなトウモロコシを購入して帰宅となりました。
うれしいニュースが二つ。ヤマハ・トリッカーも復活。セロー250は昨日３１日から販売開始。YSPさんに見に行きたいところですが、土日は娘が孫をつれて我が家にやってくるので残念ながら見にいけません。いずれ時間を作って見にいきます。

写真はすべて正丸峠にて。

パソコンが壊れてしまって、なかなか更新ができませんでしたが、新品をやっと購入できましたので更新できます。八月半ば過ぎだというのに、秋のようで過ごしやすいので、本日は上尾丸山公園まで行ってみました。といっても、上尾自然観察学習館です。自然好きな私は面白いものが見えるかな、と思って出かけたのですが、結論は期待外れでした。無料なのはいいのですが、魚の水槽に苔が生えているし、展示物もただおいてあるだけのように見えるし、暗いしがっかりです。
これでは、自然に興味は持ちません。

隣の天文台には、かって楽しい子どもたちの壁画が描かれていたのにすっかり剥げて修復なし。
どうなっているのだ！
さて、今回はこちらに来る前にホンダ飛行場の周りのダートを楽しんでからきました。
楽しい後のがっかりです。
文脈がつながらないか。

久々にわくわくできる嬉しいニュース。
それは、新型ジムニー、ホンダCB250R、そして待っていました、新型セローの発表の３点です。
まず、ジムニー。

私の予想を裏切らず、「大衆迎合」しない車になっておりました。もちろん試乗車を見に行き、カタログもいただきました。
良かった点は、フレーム構造、対地障害角度、背面スペアタイヤ、MT車の設定です。
ネットでは、背面スペアタイヤはいらない、飾りだから、という意見をいう人もいますが、これは飾りでもデザイン上の都合でもありません。過酷な条件下でタイヤ交換を強いられた場合、シャシ下に吊り下げられたスペアタイヤではスペアタイヤ自体を取り出せない場合があります。だって、地面は凸凹ですから。雪道でもそうです。雪道って圧雪路だけが雪道ではありませんよ。雪道は轍ができますので、轍の間にシャシー下のスペアタイヤは取り出せないのです。だから、背面タイヤなのです。私はエスクードに乗っていた時にこれで助かった事が数回あります。砂利道で、タイヤがパンクした際スペアタイヤに交換するのですが、当然轍の真ん中が山になっているので。いやあ背面タイヤでよかった、と思いました。
じゃ、パンク修理剤でいいじゃないか、と思われるかもしれません。ところが、タイヤが岩角が原因で切れたり、ビードが落ちたりするとパンク修理剤ではまったく対応できません。私は雪道で経験があります。その時はホンダのアクティでしたが、雪で滑って縁石にタイヤがぶつかりパンクしました。その時、パンク修理剤を注入しましたらタイヤが膨らまないので見てみたら、ホイールとタイヤの間から白い液（パンク修理剤）がブチブチでていました。ビード落ちしていたのです。役にたちません。この時はスペアタイヤで解決しました。でも寒い山中の坂道でタイヤ交換するってつらいですよ。
全ては私の経験値からです。
次にCB250R。

なんかよさげ。
なので、近くのドリーム店に行って跨ってみました。
軽い！の一言。
これでは立ちごけする気がしない。
セローは油断すると勝手に右側に倒れこもうとする事もありますが、CBはそんな気がしませんでした。
さて、最後はわがセロー新型。

なかなかよさげで、低速トルクが上がったようなので、様子を見て時期FX候補にします。

毎日信じられない暑さが続きますね。皆さまにはいかがお過ごしでしょうか。
ひょっとしたら名栗ダムまでいったら涼しいかな、と思い行ってみました。
正直、やっぱり暑い。
ダムへの上り坂の途中に「さわらびの湯」というのがあります。今日はよりませんが、「お休み処」というところで缶ジュースを買っただけです。
久しぶりに名栗湖一周。
日陰でちょこっと休んで

「あれ！湖の水がやけにすくないぞ！」

という事に気が付きました。
そういえば、梅雨明けもとんでもなく早かったですものね。

見た通り、貯水量は減っているようです。
写っているのは名栗カヌー工房です。
帰宅と中、原市場まで戻ってくると、暑い。
さらに高麗神社近くまでくると
熱風が吹いているような気がしました。