大型Ｇタイプのブログ一覧

稼働状態からのエンジン脱着3回目 色々と学習して、手順は回を追うごとにスムーズに (リアカウル外しはまたしてもオバフェン破損したが....いい加減 FRP補修の手間考えたら、次はちゃんとフェンダーだけ先に外しておこう) 今回は、ここのホース外した時のクーラント顔射を回避できるように努めてみまし ...
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しばらく前からエンジンかからなくなってた ヴィヴィオ2号 早々に燃ポンであることは予想ついてて、1号から取り外した純正ポンプをごっそり移植で治るだろうと思って放置してたのを、そろそろ直すかと重い腰をあげてごそごそしはじめる。 燃料がエンジンに来てないのと、イグニッション時の燃ポン ...
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あの走行会で、僕はとんでもないモノとの第三種接近遭遇をはたしました。 この軽自動車 メーカー名と車名を正確に答えられる方はいますか？ いませんよね？ いるわけがありません。 なんと、この車。 完全　自作車です。 もう、この画像に掲載されている情報の節々が、あらゆる意味 ...
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実は先月、突然こんなメッセージを頂いておりましてね 最初、俄かには信じ難かったのですが、３回くらい読み返して、何度も文章解釈をし、あらゆる方向性で慎重に検討を重ねた結果、導き出した結論として え？　これ　もしかして　ファンレターってやつですか？　 僕にメッセージを送るために、わざわざこ ...
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ずいぶん長い間放置してしまいました。 ブログのネタはインプットばかりされ、まったくアウトプットされず、もはや古い過去のネタは腐りかけている始末。 ローカル仲間向けのＳＮＳは毎日なにかしら投稿するのに、みんカラブログとなると全くさっぱりとなるのは、やはり自分がブログというものを書こうとした時に、 ...
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ちょっとショックだったけど。 でも、今年２月に閉鎖していたことを ５月も中頃の今になって初めて気が付いている時点で まさやんさんが文中に綴った、 個人管理の掲示板としては一定の役割を果たしたかなとの判断から今回掲示板を閉鎖することに決めました。 （原文ママ） という、今現在の状況 ...
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第一回フェス走行会レポート　その３ 片手で数えるほどの走行会参加経験しかない僕であっても解る、この走行会の特殊性の一つが 一つの走行会にグリップ枠とドリフト枠が混在しているところ だったなと回想します。 基本的に、走行会ってグリップならグリップオンリーになるし、ドリフトならドリフトオンリー ...
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第一回フェス走行会レポート　その２ 当日の走行会参加は、これまでのサーキット試験走行とは違って事前に告知していたことや、またフリー走行とは違い走行会というイベントでもあった事もあり、お仲間が見物に来られました。 会社の車好きな先輩や、サーキット近くに住んでる家族などは気軽に来れますが、今回 ...
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5月2日でみんカラを始めて13年が経ちます！ ＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞ これからも、よろしくお願いします！ みんカラ登録した年に生まれた子がもう中学生になっている年頃…(*´-`)
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去る4月22日に行われた第一回フェス走行会 この走行会は、ある意味 この紅茶号プロジェクトの集大成的なイベントになりました。 後から振り返ると、あの一日には、この10年に渡ったプロジェクトによって立った様々なフラグが回収されていったような１日であったなと。 そんな、色々な側面から意味のあった ...
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