大型Ｇタイプのブログ一覧

完成したハーネスのメーターとエンジンへの接続完了 回転と速度がちゃんと動くかはエンジン動かさんとわからないけど、まだ燃料繋げてないからエンジンかけられないのよね(´･_･`) そんなわけで、ちゃっちゃと燃料繋ぎまして・・・ 鍵をグイッっとね！ 造り直しのハーネスで、 ...
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幾度の夜と朝が過ぎ去り・・・ やっとできたよ。(;´Д｀) あとは、メーターとエンジンに繋ぐだけさ！ 次回最終回
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切断 and 切断 結線 and 結線 バイパス and バイパス 頭がこんがらがってきたんだぜ。。。 電気への理解が足りない自分には、ヒューズＢＯＸは純正流用せざるを得ない。 そのため、電気関係の諸々をこのバローで買ってきたケースにぶちこんでみた。 ...
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・・・だから最初に言ったよね。 改造記史上、最も地味なブログだと。(´・ω・｀) ブログも地味だけど、実際の作業はもっと地味なんだぜ・・・ 暦は９月に突入しました。 千里の道もなんとやら 牛歩でもいつかは辿り着くってなもんで、少しずつ進んでます。 （これは ...
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お盆も過ぎて８月が終わりかけても、ハーネス作りはまだまだ続き・・・ ずっと配線図と配線のにらめっこなんかしてると、何が突拍子も無い事もやりたくなりましてね ええ、徹夜に向けてエネルギー補給は豪勢に一人焼肉なんてやってみたりしてね。 外は嵐だったけどな！！ ...
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初夏に始めたハーネス作りも、途中やる気ゲージの低下などにより、進んだり進まなかったりしながら物事は進んでゆき・・・ （ハーネスの分解で一番厄介なのは四方八方に分岐してゆく１２V電源線） （１４ピンのコネクタ全て何の配線か記録しつつばらす） （それを間引いて、必要な物だけコネク ...
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とりあえず、メーターを動かすには・・・・ ここの部分のハーネスを摘出しなければいけません。 （ちなみに配線図を活用するときは、オリジナルの冊子を使わず、コンビニでA３拡大コピーしたものを使う方が良い） それは、このコネクタに来ている配線を全部摘出するということに。 基本的に、僕は切 ...
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昨年の初夏、ついに地上を走るが出来た紅茶号ですが… この時の紅茶号は色々とついていなといけないものがついていない、レスレス仕様だったのです。 市販車でもオーディオレスとか、ABSレスとか（最近は皆無か）色々なレス仕様があると思いますが、この時の紅茶号は メーターレス ＝エンジン状態わかんな ...
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再びスバルの電装を取り付ける為に・・・ 改造計画成就の為に… ハーネスよ！　私は帰ってきた！！ 正直、帰ってきたくは無かった。(´・ω・｀) 紅茶改造記史上、最も地味なブログが今、はじまる・・・
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