大型Ｇタイプのブログ一覧

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えらいことがおきました。
昨日、人から聞いたんですが･･･

工具通販大手のエイシンがトンだらしい。

現在、Ｗｅｂサイトはメンテナンスという名目で閉鎖してますが、たぶん告知がくるのも時間の問題です。

先払いで商品買って、まだ届いてない方も大勢いるでしょうに･･･

一応、僕はすべて代引きで注文していましたし、商品も全部届いているので被害は無いのですが、アフターサポートを視野にいれて買ったこのコンプレッサーの保証が受けられなくなりそうです。orz


通販だけやってりゃ儲けてたのに、小売なんかに手を出すから･･･（;´Д｀）

使用頻度は高くないけど、どうしても必要な特殊工具が必要な時なんかは、エイシンの安値は非常にありがたかっただけに、こういうことになってしまったのは非常に残念です。


通販会社として、再起してくれればいいのですがねぇ･･･


追記：
自己破産なので、再起はなさそうですね･･･

　この前の１４日は休日だったので、倉庫の整理を進めようと思っていたのですが、あいにくの大雨。雷も鳴り響くような土砂降り具合に、何もやる気が起きず、家でだらだらしておりました。
　そしたら、広島に行くはずだった次の休みな１８日が、やむえない事情でドタキャンとなり、ぽっかり予定が空いたので、その日に倉庫の片づけをすることにしました。
　広島行きは今度の休みの予定。丁度、予定が１週間後にずれこんだ事に。このスケジュールの遅れはけっこうイタイ。

　ということで、カラっとした晴天に恵まれた今週の１８日は、かねてから作るつもりだったタイヤラックを製作していました。

　一応、頭の中の図面では、角パイプで田型のしっかりとしたキャスター付の土台を作り、その上にパイプを組み合わせて、自由時代に移動させる事ができて、なおかつタイヤも沢山収納できて、頑丈な設計のタイヤラックを考えていたのですが･･･

　ここ連日、仕事がめちゃくちゃ大忙しで、休日の朝から疲労感いっぱいでダルかったため、何もかもが面倒くさくて、てきとーに材料くっつけて作ってしまいました。（爆）


　もう、土台超てきとー（笑）　元々ラックに利用していた丸パイプの土台に、角パイプとキャスターを強引に溶接した。（間の短いマルパイプは固定用で溶接してから外します）

　今回のラック製作は、一応溶接の練習もかねていたんですが、当日皮手袋を忘れてしまい、手の甲が網目のゴム手袋で作業したため、、溶接するたびに超高熱の火花が手に降り注いでプチ火傷するという事態に陥ったため溶接を最小限に抑える事に。（←馬鹿
　それにしても、ＳＳの角材同士の溶接はまぁ何とかある程度できるようになったんですが、丸パイプとかとの溶接は難しいですね。今回もかろうじてくっ付いてるだけなので、いつ外れてもおかしくありません。（笑）


　そんな感じでできたのがこれ


　とりあえず、うちにある常用車のホイールセットは、これでほぼ全部収納できました。今ラックに収納されているのはほぼ夏タイヤですが、もうすぐこれが冬タイヤと置き換わるわけです。うちは４人家族全員の車にスタッドレスが用意されているので、それのタイヤだけでこれだけ場所を占拠してしまいまします。
　一応、キャスターのおかげでフラットなガレージ内を自由に行き来できます。ただ、ラックの剛性が不安定なので、ここまで沢山のせると動かすたびに歪みますが。（爆）


　今度は同じ要領で、パーツなどを置く棚を作ろうと思います。その次は工具棚かなぁ。それが終わったら、ようやくヴィヴィオの改造にとりかかれると思います。

最近、いろいろと忙しくて、まったくガレージの整理整頓が進みません。
毎日家に帰れるのがＰＭ９時過ぎで、週に休日が１日しかない状況では、いろいろとキャパシティが不足します。（;´Д⊂）

この写真は、先日の休みに兄貴の引越しの手伝いで富山まで荷物取りに行った帰りに、ガレージに大量の荷物をいったん置きに来たときにパシャリと撮ったもの。

紅茶号の改造や、工具の整理整頓はま～ったくの手付かずです。

次の休みも予定が入っていて、その次の休みもやることが･･･

う～ん、３月中に（機能的な意味で）ガレージは完成するんでしょうか･･･


あ、ちなみに。今日で僕は２４歳になりました。厄年です。orz