大型Ｇタイプのブログ一覧

今日、公休で休みなのですが･･･

久方ぶりに風邪引いて、声が出ませぬ(´；ω；｀)


せっかくの作業日和だというのに、自宅警備員しております･･･


これが仕事日だったら、それでも出勤しているところなんですが（じゃないと店が開かない）、おそらくほとんど仕事にならなかったといえ、グダグダになりつつも何とかなっていたことでしょう。

しかし、車製作はこの身体状態では無理。　危険なもの動かしまくり、考える事いっぱいなので、下手すりゃ大怪我して長期入院です。


そんなわけで、貴重な作業日なんですが、今日は家で寝る事に。（涙）

また完成が遠のきました･･･orz


明日も休みだけど、明日は雨なんだよなぁ････

フレームとドッキングする前に、ボディの方も下処理をしないといけないのですが、これが結構大変です。










プラズマや砥石で切り抜いた部分は、フロアの切れ端など凹凸が激しいので、その辺を全てならしていかねばなりません。

グラインダーや砥石のディスクを何枚も変えながら、ひたすら削っていきます。



時々、指も削ってしまいます。　手袋がなければ即死だった。(； ･`д･´)

裸フレームの状態でやろうと思っていた補強は一通りやり終わりました。

あとは、実際にパワートレーンを載せ、補機類を乗せてから、スペースを確認した上での、最終的な補強バーなどを作ってはいきますが、それは当分先の行程です。

次の行程では、いよいよこのフレームをボディとドッキングさせます。

バーリングってみました。



というのも



バーリングで強度アップしたら、１ｍｍの板が２ｍｍ並みの強度を得てくれるんじゃないかと･･･浅はかな考えをしてみたからです。（この部分は２ｍｍでいく予定でした）

･･･というのはあくまでも無茶な建前で、本当の所はせっかく冶具買ってあるのに、1箇所もバーリングらないのも勿体無いし、かといってプレスのないうちの設備では２ｍｍに加工ができないし･･･というわけです。

そんなわけで、加工がちょー楽な１ｍｍ鉄板を使いまくっております。


まぁ、もう実際の強度なんてどーでもいいのです。（開き直り）





いい加減、そろそろ疲れてきました。(；´Д｀)

なにこのキモイの。