YSYJ&MARIOのブログ一覧

上越市にてお仕事があったため、帰路、名ワインディングと名高いR292号を走ってきました。
サンセットにあわせて行ったのですが、景色最高でした。


高所恐怖症につき、ところどころ怖かったです笑
SVR君、ほぼ2速ホールド、小さなコーナーは1速ですね。
ダイナミックモードにして、足だけ跳ねるのでオートにするのが個人的に良しです。空気圧は指定がベスト。
ブレーキングは派手に繰り返すとフェードし出します笑

小布施→R292→草津→R146→軽井沢→旧R18→富岡IC→上信越
久しぶりに下道を楽しみました。


これを見てワクワクするのは変態でしょうか？？

夜の軽井沢旧道では狐と猪に会うことが出来ました。
目的地を決めるのではなく、走る道を決める、なんて贅沢なんだと思いながら帰宅したら、家庭持ちの日常が待っていました涙

前期モデルから続き、2台目のSVRです！

ディスカバリー5の使い勝手の良さや走りの資質の良さを非常に気に入っていましたが、SVRの奥ゆかしさを忘れられず、良い出物があったのもあり、車検を機に戻ってきました。

前期モデルと比べて、走りも音もけっこうマイルドに感じます。年式的に音量規制が入ったのかも。

ゆっくり走るときの優しさ
回して繋げていくときの野蛮さ
車の差し引きの動きの上品さ
美しさ
これらを1台で備える稀有な存在に改めて惚れ直しています笑

5000ccV8、時代に逆行していますが笑
でも良いんです。大排気量＝トルクの出る領域が広い＝直径の大きなタイヤとロングギヤを設計できる＝車が頻回にならなくて運転の自由度が生まれるんです。
馬力やトルクの数値では表せないドラマがあるんです笑

回して乗ると燃費がすごいことになるので、逆に安全運転を心がけることが出来ます笑笑
新型以降でスーパーチャージャーがハイブリッドになると良いな、と思いながら乗っています。

車両入れ替えの為、ディスカバリー5用のスロコンとサブコン、手放します

スロコン→ PPT
サブコン→ TDIチューニング




両方とも故障など無しです
（中古品のため保証などはできかねます）
（小傷もあります）

2020年式ディスカバリー5 V6ディーゼルターボに付けてました
凡そ40000キロ走りましたが、車もパーツも何も不具合出ていません
取り外した後も何も不具合出てません

サブコンは全域でトルクが太り、かなりパワフルになります
動き始めから変わります

スロコンはスポーツ以上に設定しますと軽々吹けるようになります

サブコンでトルクを太らせ、スロコンでディスコのもっさり感をフォローしていました
かなり効果あります！

ヤフオクに出品しようと思っておりますが、事前にお世話になっているディスコ乗りの皆様に通知させていただこうと思いました

ディスカバリーの使い勝手の良さに今更ながらに感動。

今日は仕事で使う長い観葉植物・鉢・土などを積みました。


とある日は仕事の物品をトラック替わりに積み込みました。


またとある日は家族4人、チャイルドシート1基、ベビーカー、キャンプカーゴ、マキタ冷蔵庫、その他。まだまだ余裕です。


夏は子供達数家族とキャンプ。電動ベンチ頑丈ですし使い勝手超良好。


元気なディーゼルターボは低中速トルクバッチリ、回してもそれなりに楽しめます（サブコンチューンしてるけどね笑）。
ロング気味のギヤレシオはクロス域が多いですから、回転数が少ないディーゼルエンジンでも変速が頻回に起きず、結果的に高速域で楽です。

4輪独立懸架サス、フロントミッドシップ気味なレイアウト。
ぱっと見は大きくて地味目なSUVですが、中身はとっても素敵です。
けばけばしくなく、大きく見えない見た目は、上品だし、デザインが纏まっている証拠かと。
スポーツカーも所有していますが、、ディスコは動きがゆったり大きな車ですが、相応の丁寧な扱いをすると、バランスと足回りが良いですから、結果的にシャープでスポーツカーを感じるところがあります。

自車自賛でした笑

仕事先で家具をある程度の数頼んだのですが、間違って届け先を自宅にしてしまい、、狭い自宅に椅子が24個届きました💦💦

ボックス車を借りようとしたのですが、ふと、ディスカバリーで頑張れば何回かで運べるのではないか、、

テトリスの様に頑張って、12個まで積めたので、2往復で事足りました笑

椅子は12個（160サイズ？）まで積めるので、ご参考までに笑笑