いのっぺのブログ一覧

カツ丼大盛りの噂を聞いて 従兄弟の実体験から目的地になったんですが、ヨーロッパ軒でも岡崎店だけ大盛りが特殊みたいで、他店で聞いたら嘘つきみたいな扱いされますたw 本来の目的果たせず残念無念また今度〜 今回のツーリングで収穫があるとすれば、25年前の勤務先でのお客さんと ...
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SLK、右折中に追い越しかけようとした後続のトラックに右側面から突っ込まれて大破しました。 なにぶん古い車なのでこのまま廃車にします。 右ドアの粉々に吹き飛んだ窓ガラスで額を切りましたが、頑丈なフレームと左ハンドルのおかげで命拾いしました。 メルセデスに乗ってて良かった。 相互フォローさん、 ...
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バッテリー上がりの原因が見えてきた バキュームポンプ 運転席でブロアオフにしてるのにライトスイッチあたりから風の出る音がしている。レベライザーのダイヤル回したら止まった。 みんカラ情報で、原因不明のバッテリー上がり、バキュームポンプが逝ってた、と。 ずーっとスイッチ裏からエアが漏れててバキ ...
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後期SCの本体プーリーはどうやら他車種との互換性があって、径の小さい車種から流用すれば大幅なパワーアップができる様子。 c230のSCのプーリーが互換性のある中では1番小さいらしい。 c180あたりから比べて10mm近く外径が小さいのでその分回転数が高まりパワーアップするんだが… 実用例はみんカラ ...
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サイズ比較用 流用は容易いもののターボ用キャリパーが品薄 3種比較
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日産オッティ(NA) H91W H92W H91Wのブレーキローター 品番40206-6A0A2 H92Wのブレーキローター 品番40206-6A00D(mc前車番〜0199999) 品番40206-6A00F(mc後車番0200000〜) 日産オッティ(ターボ) H91W H9 ...
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情報通りなら 1.キーをON→エンジンはかけない 2.アクセルペダルを床まで踏み込む→5〜30秒保持 3.アクセルペダルはそのまま→キーをOFF→キーは抜かない 4.アクセルペダルを離す 5.2分ほど放置でECUリセット 訳は合ってると思いますw シフトタイミングやアクセル開度とか、はた ...
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作業中の写真撮り忘れ！ 持病なのかリアハブベアリングから「ガーッ」と走行中に音がするのと、タイロッドエンドブーツ破れの補修。 全く同一症状が同一車種であって、ネットにも補修手順を上げてあったのでスムーズに終了。 リアからの音は消えて引き摺り感も解消、ブーツ交換で車検対策もOK。 ちなみに ...
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参考資料を二つ。 はま&しずさん 最初、こちらを参照して「よし、やるか」となったわけですが、作業中の写真は無いとの事ですがポン付けできたような感じでした(s500の前期は330キャリパーですが後期は312キャリパーなので注意)。 r171の330ローターの高さはr170と同じ。 まあ、ワタク ...
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結論 つきませーんwww ネジ間ピッチは間違いなく110mm ただ、現物見た際に嫌な感じはしてた… マウントボルトが太かった〜😱 というわけでおそらく345以上のサイズは耐久性の兼ね合いもあってかマウントボルトが太い可能性大 とりあえずR170には330まではつけられる確証がある ...
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