フロントロアアームアッセンブリー交換

こんにちは！

DIYとは恐れ入ります！
交換時の走行距離はどのくらいですか？（私は現在73500ｋｍ）

ベンツはFロアアーム＋スタビブッシュとボールジョイント、リヤのマルチリンクアーム（スラストのみ）を交換、ショック4本OHを同時に行ったところ、車が一回り小さくなって車重が1割軽くなったような劇的変化がありました。（でも費用はそれなりに・・・）
セルボでロアアームのみの交換で相当良くなるようなので私もやってみたいです！
ちなみに交換後アライメントは取り直しましたか？

コメントありがとうございます！

ベンツだとパーツ代も高そうですね（汗）

車種は何にせよまずイジる前に車を正常な状態にする事の大切さを改めて感じました！

走行距離は9万2千キロです。 ちなみにＨ19年式なので年一万キロちょっとの計算になります。

正直フロントだけで大分快適性が復活したのでリヤもやりたいと思っています(^-^)/
今は明らかにフロントとリヤから伝わる振動に違いを感じます！

アライメントはまだ取っていませんが大きな狂いは感じません、若干 直進性が落ちたかな⁉︎と言う程度です。 ノーマル形状なのでトーしか調整出来ませんが、近々 調整に出そうと思っています。

本当に地味なパーツですが確実に変化は感じますね！ 交換は足廻りがＤＩＹで出来るくらいの技量があれば難しくないと思います。

こんにちは！

9万㎞オーバーですか！
それでも好調を維持されているようで感心です。
私もそのあたりをめどにして、年内に部品を調達してDIYをしようと思いました。ボールジョイントプラーがあれば少しは楽に交換できるのではないかと感じました。（それほど高価でもなく、ベンツのドラッグリンク交換にも使えそうですし）
足を弄った時はサイドスリップだけでも合わせたほうが安心ですね。セルボで狂ったまま知らずに乗っていて、タイヤの寿命を3割ほど縮めたり、ベンツの内減りが大きいのもその辺に問題があったみたいです。みんカラで皆さんの整備状況を知って、業者任せだった整備もDIYしてみようと言う気持ちが強くなりました。

ありがとうございます！

こんばんは

自分でイジると愛着もより増してきますね^_^

今後は距離からして色々な消耗パーツの交換も増えてくると思いますが、これも ＤＩＹを楽しみながら更に10万キロ走っても絶好調で乗れる様に自分の整備スキルをアップしていきたいと思います。

ロアアーム交換の際は整備手帳のアップ楽しみにしてます！

また セルボの情報交換しながら楽しみたいです！よろしくお願いしますm(_ _)m

3連続のコメになってしまいました！

ホントに丁寧な整備手帳で助かります。
これ見ながらやることにしました。

ロアアーム後方上部はクラウンにはなってませんね。見間違いだったみたいです。Dに行ってナット類の新品は買った方が良さそうでしょうか？

今は私の車で活躍中のスタビも写ってますね！

毎度コメントありがとうございます♪

一応 ボルト類は新品を用意しました、ロアアーム上部は固定ナットの為外れません。

検討を祈ります。