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@ますや@の"Z4-E85" [BMW Z4 ロードスター]

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整備手帳

作業日：2019年4月28日

ATF交換 ZF 6HP19 その1

Item: ATF交換 ZF 6HP19 その1
Author: @ますや@

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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１回目
左から、右へ替えて
記録しています。

違いが分かり辛いので、懐中電灯を当てています。

先ずは、１回目と２回目の違い

最初は4,5リットル抜けたと思います。

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次に２回目と３回目です。

フィラーボルトから溢れるまで入れて、ギアをR,N,D、＋1,2,3,4,5,6オイルを回して

排出

多分、3リットル位？

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そして、３回目と４回目です。

同じように新油をフィラーボルトから、溢れるまで入れて、ギアを変えました。

ここで、Rギアに異音！(^^ゞ

ガギガ、と軽く音がしました。

足りないね、フルードが

そんな感触でした。

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１番右は新油です。

３回目、

Rギアの嫌な音がしましたので、

新油を入れる際に、フィラーからフルードが溢れてからエンジンをかけながら、更に新油を入れるとドンドン入りました。

手動ポンプ回数が倍になるくらい

入りました。

Rギアの嫌な音が消えました。

シメシメ(笑)

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この後、クイックジャッキから車体を下ろして、市内を5キロ程度走ってきました。

トランスミッション温度が上がったので、冷やします。

最後に新しいオイルパンへ取り替える作戦です。

オイルは綺麗に中々なりません。

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トランスミッション温度は
これで管理しながら、作業しました。

キーONしていないと、読み込みエラーに

エンジンかけると温度上がるし、かけないとバッテリー上がるし

もどかしい

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2008年式 82000キロ

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