DOALL レーシングスタイル  

CST レーシングスタイル フルタップ 車高調
レーシングスタイル(廃盤)
製造メーカー DOALL（ドゥオール）
定価 117,600円（税込み）
■適合車種 ： GRB インプレッサハッチバック H1 9.10～
■スペック・・・
減衰力 ・・・ F： 15段調整、R： 15段調整
バネレート・・ F： 12.0ｋ、 R： 10.0ｋ 自由長 ・・・ F： 200mm、 R： 180mm ダウン量・・・ F：-10～-55mm、R：-10～-55 mm
キャンバー調整 ・・・ F： ○ 、 R： ×
【ストリートからサーキットまでカバーしたハイスペ ック車高調】
・フルタップ全長調整式
・減衰力15段調整式
・ピロアッパーマウント
・モノチューブタイプ
・オーバーホール対応

※タイヤが255なのでフロントの裏側が調整リングに当たってしまい、フロントだけ10mm延長ハブボルトに交換して５mmのワイドスペーサー咬ましています♪

GRB用なのれっ設定値や調整幅が違ってぃやすっ♪(´ ；ω；`)

ダウン量わっ善後ともｰ2cm(後は上限)くらぃですがっ？！17inchホイールなのれっ？！トータルｰ3cmれしね～っ♪(^-^)

最初わっ固さをあまり感じなかったんですがっ？！光速道乗ったりしたらっ？！やっぱすカタイっ♪(汗)(;´д｀)
（硬いほうからっ前：7/15、後：5/15にしてるせぃかしらん♪(ノ＿ ＿)ノ）

ピロボールのせいかっ？！朝一深くハンドルを切るとっバキバキっ♪っと音がしますっ♪？！(汗)(^_^;)

それとっ例のバンバーサガリがっ急に悪化しやしたゃうなっ？！(汗)(^_^;)

でもっでもっ？！コーナーでの初期応答がっ劇的に良くなりっ運転がまたっ楽しくなりやしたっ♪(^-^)

※工賃他(\36,960)
・車高調取付　　\12,600
・アライメント　\10,290
・10mm延長ハブボルト　\11,550(工賃込)
・5mmスペーサー　\2,520


▼取付から約１ヶ月後
前のみ更に1cm車高ダウン
→初期応答が更に鋭くなるが、大通り沿いの店舗から出るときにバンパー下をガリってしゃぃやしたっ♪(汗)(^o^;)

▼2013/09/08
減衰の試行錯誤中でつがっ？！
前：最硬→7下げ(15段)
後：最硬→5下げ(15段)
フロントスペーサー5mm⇒7mm


関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/1350340/blog/29574464/