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  9. イグニッションコイル交換・プラグ整備 [じょーじぃ]

じょーじぃの"ヴァリアント君(通勤下駄車＋レジャー車)" [フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント]

   

整備手帳

作業日：2024年5月24日

イグニッションコイル交換・プラグ整備

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
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イグニッションコイル交換・プラグ整備
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12万kmを超えてぼちぼちイグニッションコイルも寿命かと思うので交換することにしました。ついでに交換から4年約3万5,000km経過してるのでプラグの状態も確認します。
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イグニッションコイル交換・プラグ整備
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アマゾンで中華製の格安のイグニッションコイルがありましたので購入。とりあえずは信じようかと(;'∀')

ヴァリアント君は日常の足なんで経済的に維持しようと思ってます。
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イグニッションコイル交換・プラグ整備
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エンジンカバーを久々に外すと埃っぽいし結構汚れています。
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イグニッションコイル交換・プラグ整備
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ホース類を外して作業しやすくしてブロアーで吹き飛ばそうかと思いましたが掃除機できれいにしました。
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イグニッションコイル交換・プラグ整備
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配線を留めている台座カバーを外して、イグニッションコイルを外しました。
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イグニッションコイル交換・プラグ整備
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カプラーが簡単に割れました･･･
常に高温にさらされている箇所ですのでしょうがないです。ＤＩＹあるあるです。

機会を見て取り替えます。
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イグニッションコイル交換・プラグ整備
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新旧比較です。
上が純正品の旧いモノ、下が4本6,000円の格安品です。

ぱっと見は変わらないですね。
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イグニッションコイル交換・プラグ整備
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コイル内の比較
左が純正品旧いモノ、右が格安品。
形状がちょっと違いますが外した方は結構汚れて痛んでます。
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イグニッションコイル交換・プラグ整備
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ついでにプラグの状態もチェック。
パーツクリーナーとワイヤーブラシで清掃しておきました。きれいに焼けてますし痛みもないので引き続き継続使用します。
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イグニッションコイル交換・プラグ整備
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試運転しましたが特に問題はなかったです。
低速域がスムーズに滑らかになった気がします(^^)/
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