marumetのブログ一覧

プレオを買ったときから思っていたんですが、エアコンが炎天下では効きません。
でも軽ってこんなもん？って思っていました。
なぜなら、夕方はよくきくからです。
が、さすがの暑さにまいってエアコンをみてもらいました。
あまり詳しくは聞きませんでしたが、なんだかパッキンがヘタッてコンデンサに当たるはずの外気が漏れていたとか。
きっちり感知できていなかったんですかね。
そして、来週修理ということになりました。
くそーもっと早くいっときゃよかったなぁ。

本日、プレオ車検の見積もりのため、スバルにいってきました。

ついでに、新型レガシィＢ４・ＧＴ（５ＡＴ）試乗しました。
まず驚いたのは、営業マンが乗らないで、”適当にどうぞ”でしたから、あれ？って思いました。
勿論、気兼ねなくおもっくそ回したりました（笑）

ＳＩドライブってやつ、確かに相当モードによって違いがありますね～驚きました（なかなかおもろい）。
パドルシフトも使い心地がよろしい。
ビル足はノーマルにしては若干硬いですね。
でも、このくらいの方が個人的には好きです。
内装の質感も向上しており、熟成された感がありました。
昨年、Ｃ型を代車で借りていましたが、更に進化した感じです。

うちのE-turnも数ヶ月前の納車では”いい！”って思いましたが、やっぱり新型っていいねー♪
金がござらん・・・

京都伏見のSABにてプレジャーレーシングのフェアーがあるそうです。
すでに、デモカーらしき車を見かけましたので、掲載しておきます。
たぶん、たいらーくん、来週もいくんかな？って感じです（笑）。

先週に引き続き行ってしまいました（笑）

SAKANAくんに引き続き、見事スーパーパワーフローリローテッドに被爆してしまいました。
まだ取り付けてませんが、熱対策が必要！と思っております。

今回は、先週よりかなり充実しました。
というのは、HKSのデモカー4台に乗せて頂いたからです。
すべて個性があってすごかったですが、やはり今回は”足”をもう一度考えさせられました。
HKSのハイパーマックス、恐るべし！
GDB－Fのデモカーの乗り味、かなりよかったです。
車高調の固定観念（硬いっ！）が取れた感じ♪

SAKANAくん、たいら～くんと３人でただうなずくばかり。
勿論、SAKANAくん一押しのデモカーは、フォレでしたが。
これから足を考える時だったら、かなりの確立で被爆しそうな雰囲気でした・・・ヤバイ。。。

あらためて、こういう機会に色々と乗ってみたいと思った次第です。

今までの燃費をまとめてみました。
今のところ、高速で11kmオーバー！
なかなかいいんでないかい？？？
高速巡回時の燃費はなかなかではないかと思われます。

初の給油
走行距離：288.4km
給油量：28.73l
燃費：10.4km/l
状況：自宅⇒中央道恵那SA　GW渋滞あり

２度目
走行距離：419.1km
給油量：43.92l
燃費：9.54km/l
状況：中央道恵那SA⇒諏訪市⇒富士五湖・箱根⇒沼津
　　　GW大渋滞！

３度目
走行距離：429.1km
給油量：37.30l
燃費：11.50km/l
状況：沼津⇒自宅

４度目
走行距離：307.2km
給油量：44.5l
燃費：6.90km/l
状況：通勤と渋滞の街中オンリー

５度目
走行距離：202.1km
給油量：21.81l
燃費：9.27km/l
状況：ステージMTさんとたいら～さん初お目見え

７度目
走行距離：118.1km
給油量：10.51l
燃費：11.24km/l
状況：たいら～さんと琵琶湖から帰宅
　　　高速中心