【６７点】総合評価して点数をつけるとコレ... - ローレル

その他

【６７点】総合評価して点数をつけるとコレ...

★えるぐら★
日産 / ローレル
メダリストセレンシアNAVIエディション(AT_2.0) (2002年)
- レビュー日：2006年2月28日

おすすめ度： 3

エクステリア：3
インテリア：4
装備：3
走行性能：3

満足している点: 比較的、純正の足回りでも固めであったため、やや固め好きな私にとっては、十分に純正で事足りた。直６のRBエンジンは、やはり乗ったことのある人にだけ分かる爽快感（吹け上がりの良さ）がある。
不満な点: アクセルペダルから足を離した時のエンジンブレーキが、ＭＴ車並に良く効いてしまうこと。惰性走行が思うようにできない。また、アクセルペダルとブレーキペダルに段差があって、慣れないうちはブレーキペダルに足が引っかかり、危ない目によくあった。（厚底ブーツのような感覚？）
世の中的にDVDナビであった頃に、CD-ROMナビを売り物（ナビエディション）としているところが残念。
クラブＳでないと、フロントマスクがおじさんぽい車に見える。（高級感と言うよりは、単に年配ウケしそうな感じのフェイス）そのため、リアにウィングを付けると、前はおじさん、後ろは若者というようなアンバランスな車になる。
前席を一番後ろにスライドすると、後部座席には大人の足が入るかはいらないかの瀬戸際になるほど、狭く感じる。ただ、座面は広々としていてムダに大きい印象を受けた。それでいて、２０００ｃｃで３ナンバーは不満だと感じた。
総評: 【６７点】総合評価して点数をつけるとコレくらいになる。

「中の上」程度の評価しかできないのは、やはり以下の点でどっちつかずな車に仕上がってしまったこと。

①おじさん向け←→若者向け
②高級車←→中級車
③３ナンバー←→５ナンバー（特に２０００ｃｃ）
④純正CD-ROMナビ←→オプションDVDナビ（NAVIエディションでも）

もっと、しっかりとしたコンセプトを打ち立てて、仕上げて欲しかった。