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R I Nの"クロファード" [トヨタ アルファードV]

整備手帳

作業日:2024年10月5日

調整式スタビリンク ブーツ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
前回 ロアアームを下げる時にバールで傷付けてしまい、液パキを塗って凌いでいました。
‪αチューンに問い合せたら、部品単体の販売はしてないとの事。
買い替えると高いし、2本来ちゃうしで、試しにトヨタ純正相当品を使って交換してみます。
2
大野ゴムさんのトヨタ用スタビリンクブーツ。
どれも一緒だろ的な考えで、適当に購入。
(これで何度失敗したか)
3
左が破れたブーツ。
明らかに小さい(笑)
でもゴムだから伸びるよね?
(安易)(←これで何度失敗したか②)
4
上側(?)は簡単に入りました。
古いグリスを拭き取り、新しいグリスをジョイント/ブーツに詰め込みます。
5
下側はタイヤを手組みする時の要領で何とか入りました。
ここでジョイントを動かしたい衝動に駆られますが、外れる可能性があるので我慢です。
6
皆様の知恵をお借りして、リングも無事装着。
7
ここで初めてジョイントを倒します。
結構パツパツッスね…
ハンドルをめいいっぱい切ることなんて滅多に無いし、今のところグリス漏れも無いので これで良しとします。
8
気休め(←これで何度失敗したか③)にラバープロテクタントを塗布して完了です。
9
‪αチューンのブーツです。
ご参考までに...

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この記事へのコメント

2024年12月15日 17:49
αチュン・・・
強気な販売方法ですよね🥹
コメントへの返答
2024年12月15日 19:08
そうなんですよ。
返信の対応も冷たかったです...

プロフィール

「いやいや、勘弁して下さいよー
エアコン効かないどころか、車が壊れちゃうよー」
何シテル?   07/22 14:07
DIYとは… D:できるかな? I:いいや、 Y:やってみよう! の略です。(嘘) 私は"例の物"や"秘密の○○"と言う表現はしま...
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