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2013年11月20日水曜日に納車されてから10,000km超を走りました。

10,000km記念地点は福島県檜枝岐村（ひのえまたむら）の国道352号を走行中でした。無事キリ番ゲットしました。


で、いろいろ思うこと


S4のブランドロゴがくどいくらい目に入ってきます。①ドアシルプレート、②タコメーター、③シート、④シフトノブ、⑤マット、⑥ハンドル、⑦MMIオープニング画面　こんなにロゴを見ていたら自分の車種を忘れなくて済みそうです。

■アダプティブ・クルーズコントロール
最近、やっと自分流の使い方を習得したって感じです。高速道路や下りの峠で使うようにしています。役立っています。ただ、右足がエア・アクセルペダル状態なのがちょっと辛いかな。

■アウディ・サイドアシスト
うーーーーーーーーーーーん、首都高を走るときは逆に邪魔って感じがします。首都高を”通常”の車線変更する度にピカピカ点滅します。一度だけ降雨時にセンサー部に水滴か異物が付いたときの警告にドキッとしました。『サイドアシストのセンサーに不具合が生じ、センサーを切断しました。』って“切断”って何だよ。結局、しばらくしたら正常に戻りました。

■アウディ・アクティブ・レーンアシスト
必要かな？と思ってしまいます。しかも、エンジンoffの度にoffになるので毎回onにしなければならないので面倒でほとんど使っていません。

■パーキング・システム・リヤビューカメラ

高感度リヤビューカメラは非常に便利に使っています。が、ハンドルを切ったときの進行方向を示してくれるのが未だに慣れなく目視しています。

フロントとリヤのバンパーの超音波センサーが障害物との距離を感知して、アラーム 音とモニターに距離を段階的に知らせてくれます。が、私はマンションの機械式立体駐車場を使っているので、毎回うるさいので警報音量や周波数を低くしています。慣れない他所の駐車場では役立っています。MMIでファンクションキーに作動オフ機能を登録できれば便利になるのにと思います。

なんだかんだ言っても、非常にいい車だと思います。これからもいろいろな所に一緒に出かけます。