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2020年09月23日 イイね！

納車2年を記念して旅をしました 〜 襟裳岬 〜 2日目、3日目

納車2年を記念して旅をしました 〜 襟裳岬 〜 2日目、3日目2日目　S4：苫小牧港、市内 〜 浦河町（泊）　Brompton：浦河町内

翌朝11時に苫小牧港に着岸、すんなりと下船して苫小牧市内で昼食と買物をしました。

昼食は回転寿司『旬楽』（4年前もここ）でした。店内は主に家族・グループ向けにカウンター席を減らしテーブル席を増やすように改装されていました。

買物はイオンモールにあるモンベルへ。サイクリング用の小物を購入、
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日高自動車道とR235を約2時間・120km進み、16時過ぎに宿泊地の浦河町へ。ホテルはビジネスユースの宿泊者が多いと推測して、駐車場のいい位置を確保すつるために早めの到着をしました。ホテルはまぁー特筆すべき点はなく・・・。

少し休んで、Bromptonで町内を少し散策して、夕食は昭和レトロな雰囲気の洋食、和食、中華と幅広いメニューを提供する「レストランやなぎ」にしました。私はミックスフライをチョイスしました。
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この日は早めに就寝・・・

3日目
　S4：浦河町 〜 様似町
　Alex Moulton：様似町 〜 襟裳岬（往復）
　S4：様似町 〜 苫小牧市（泊）
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晴天、6時30分にチェックアウトしてサイクリングスタート地の様似駅へ。コンビニで朝食を終え、駐車場でAlex Moultonを組み立て、7時30分に襟裳岬に向かって出発！
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R236から襟裳公園線を進みます。早朝とは言え、徐々に日差しが強くなり、気温が上がっていく中、襟裳岬までひたすら漕ぎ続けました。10時前に襟裳岬駐車場に到着！
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襟裳岬を散策して、「えりも岬観光センター」で食事をして、11時ころに復路に就きました。
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既に炎天下（気温：平均32.7℃、最高36.3℃）、様似町を目指しました。13時過ぎに様似駅に到着、記念撮影、車まで戻りサイクリングは終了！

往復約76kmでした。距離としてはそれほどでもなかったのですが、襟裳公園線のアップ＆ダウンが非常に辛いコースでしたが、非常に充実した気分でした。

この時、ずーっと前からぼんやりと考えていた“プチ壮大な計画”を実行しようと思案を始めました。。。実際、帰宅後に色々調べ、4連休の最終日に大きな準備に取り掛かりました。

Alex Moultonを分解して、S4で往路とほぼ同じコースを辿って苫小牧市に向かいました。この日は、苫小牧駅周辺で簡単に夕食を終え就寝となりました。

4日目につづく


Posted at 2020/09/23 21:27:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | いいよ | 日記
2020年09月22日 イイね！

納車2年を記念して旅をしました 〜 襟裳岬 〜 1日目

納車2年を記念して旅をしました 〜 襟裳岬 〜 1日目
Alex MoultonとBromptonを積んで下記の日程で旅をしました。










1日目　S4：自宅 〜 仙台港、フェリー：仙台港 〜 苫小牧港（船内泊）
2日目　S4：苫小牧港、市内 〜 浦河町（泊）　Brompton：浦河町内
3日目　S4：浦河町 〜 様似町
           Alex Moulton：様似町 〜 襟裳岬（往復）
           S4：様似町 〜 苫小牧市（泊）
4日目　北海道内予備日　フェリー：苫小牧港〜八戸港（船内泊）
5日目　S4：八戸港、市内 〜 青森市 〜 仙台市（泊）
6日目　S4：仙台市 〜 白河市等 〜 自宅


1日目　愛車：自宅 〜 仙台港、フェリー：仙台港 〜 苫小牧港（船内泊）
自宅から最寄りの首都高ICから首都高に入り、東北道へ。特に混雑もなく約200kmを進み那須高原SAで食事休憩、仙台南ICから仙台南部道路、16時過ぎ（5時間弱、約380km）仙台東部道路の仙台港に近い仙台東ICを出ました。

フェリーは19時40分出港（乗船手続きは18時10分まで）なので、時間は十分あり、夕食に『伊達の牛たん本舗 東インター店』で芯たん定食とタンシチュー・ハーフを食しました。
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食後、コンビニで買物とGSで給油をしようとウロウロすると、アウトレットからの帰路車で若干の渋滞、あっちこっちのGSが行列、給油は諦めコンビニで買物をしてフェリーターミナルへ。18時30分頃乗船しました。

バストイレ付きの部屋で苫小牧港翌朝11時着までのんびりと過ごしました。

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2日目につづく

Posted at 2020/09/22 21:35:26 | コメント(1) | トラックバック(0) | いいよ | 日記
2020年06月27日 イイね！

納車となり増した！

納車となり増した！







ミッドシップ、後輪駆動、イギリス車のBrompton M6R、Flame Lacquer(限定プレミアムカラー）2019年モデルです。 2台目のBromptonとなりました。
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先日のブログの通り旧Brompton(2000年モデル）を弄ろうと、オリジナルパーツ、ショップパーツ、関連製品を色々物色していると、このFlame Lacquer(フレイム・ラッカー）・・・見たことのない美しいメラメラと燃え上がる炎（イメージ：タイトル画）のようなカラー・・・に出会ってしまったのです。

「Flame Lacquer が5月上旬に製造中止を決定」と言う情報まで目に止まったのは6月中旬！
出遅れたか！在庫があるか調べようと首都圏のミニベロの有名店にメールをしてみました。2軒に1台ずつ在庫があるとのこと。1軒はやや遠い。1軒は自宅から10kmくらい・・・ミニベロ乗りなら知らない人はいないと言うくらいの有名店でした。

即、リザーブ、訪問アポを取り購入に至りました。


□ショップへのオプションオーダー
・在庫がRタイプ（リアラックあり）、Lタイプ（リアラックなし）へ変更
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・ペダルをオリジナルからMKS CYGMA シルバーに変更
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・サドルをオリジナルからBrooks カンビウム C17 カーブド
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・MINOURA SLMV-2 キックスタンド を追加
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□その他パーツ
・Bromptonオリジナル、ヘッド・ライト（USB充電）、イトーサイクル キャットアイライト対応ブラケット（フロント）、リア・ライト
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・加茂屋JENNY SUS（ソフト）
・Joseph Kuosac イージーホイール（ベアリング入り）
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・Multi-S マッドガードローラー
納品待ち


□その他
前輪の泥除けのチープ感・・・除去しました。
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□慣らし運転
本日、20kmくらいを走行して、フィーリングを確かめる。シフトチェンジ（内外装とも）がスムーズで快適かな。

さて、旅の計画でも立てようか。。。
Posted at 2020/06/27 20:07:41 | コメント(1) | トラックバック(0) | いいよ | 日記
2020年06月21日 イイね！

増車を決意しました。

あーだ　こーだ　と鬱陶しい今日この頃。。。

ふとしたことから、増車を決意しました。

契約も済み、オプションも色々手配を済ませ、

納車を待つだけです。
Posted at 2020/06/21 20:50:00 | コメント(1) | トラックバック(0) | いいよ | 日記
2020年05月08日 イイね！

みんカラに登録して15年になりました。

みんカラに登録して15年になりました。ご無沙汰しております。
2005年5月8日にみんカラに登録しました。15年経ちました。



凝縮すると4年くらいかも。。。。😅

新型コロナウイルス感染の自粛中、遠出も控え、自宅や近所でウダウダしております。そこで、自転車をいろいろ弄りました。

【イギリス車１・・・Brompton】
余計な部品を取り外し、軽量化？実際の重量よりも見た目を軽やかにしようと、Bromptonオリジナル部品、ショップオリジナル部品を山口県、大阪府、群馬県、茨城県、ミネアポリス（アメリカ）、ロンドン、イギリス地方都市から取り寄せてモディファイしました（写真は取り外したパーツ）。
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【イギリス車２・・・Alex Moulton】
某ショップオリジナル車です。
某ショップに持ち込みオーバーホールをしました。かなりの費用になってしまいましたが、購入時と変わらない乗り心地が蘇り、非常に満足しています。

追々、2台のイギリス車を撮影してアップしたいと思います。

さて、緊急事態宣言解除がいつなのか？梅雨入りまで時間はあるか？と言う問題を前にサイクリングをできるのを楽しみに待っている今日この頃です。
Posted at 2020/05/09 00:34:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | いいよ | 日記
 
 

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「みんカラへのログイン問題が解決！←多分です。6月に増車、7月に減車と言うことになりました。近いうちにブログか愛車紹介で報告だな。」
何シテル？   08/22 20:43
3台目のS4 Avantが愛車になりました。一番の旅の道具です。 旅先で景色＆美味しいモノを堪能するのが好きです。旅先のサイクリング、トレッキングも楽しん...

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