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2022年05月20日 イイね！

山陰・・・米子市、松江市、出雲市を旅しました。

山陰・・・米子市、松江市、出雲市を旅しました。ロングドライブ&Brompton輪行ポタリング










久しぶりの投稿です。

◼️1日目
24時過ぎ、s4で自宅を出発！
東名→新東名→名神→京滋バイパス→中国縦貫道→米子道路と言う約740kmのコースでした。鳥取県安来市の『足立美術館』へ。横山大観の作品と日本庭園で有名な美術館です。
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島根県境港市に移動して、食事、水木しげるロードをBromptonでポタリング
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岩ガキを食す。
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米子市のホテルにチェックインして、Bromptonで米子市内をポタリング
市内で見つけたジャガーmk2・・・レストア待ちのまま朽ち果てていくようでした。ショップが閉鎖して店舗内は荒れ放題。。。
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◼️2日目
米子駅から出雲市駅まで、スーパーまつかぜで輪行、出雲市駅から出雲大社まで約9kmのポタリングでお詣りをする。
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大国主神
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一畑電車の出雲大社前駅から川跡駅を経由して松江しんじ湖温泉駅へ。
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輪行袋に入れるのが面倒だったので、自転車持ち込み券（320円）でそのまま持ち込み。
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Bromptonで国宝で現存天守閣の一つ松江城へ。ずーっと行きたかった！
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松江駅から米子駅へ特急やくもで移動、米子駅から米子城へ。
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米子城天守跡（山頂）から中海を臨む。
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◼️3日目
米子市のホテルを出発して、滋賀県近江八幡市へ・・・約340km・・・15時頃に近江八幡市のホテルへ

近江八幡市内をポタリング
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◼️4日目
安土城跡へ。
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天守跡
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大垣市に立ち寄って、そのまま帰路。。。

走行距離 1,676.5km の旅でした。




Posted at 2022/05/20 21:59:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | いいよ | 日記
2022年01月02日 イイね！

あけまして おめでとうございます‼️

あけまして おめでとうございます‼️



本年もよろしくお願いします。
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去年、できなかったことが持ち越しになり、同じ”やりたいこと”のリストになります。

【自転車ツーリング】
　・琵琶湖一周（約200km）
　・R4号 青森市〜自宅（約800km） ちょっと難しいかな。

　　※ 2021年約500kmほどのツーリングでいろいろ鍛えましたが、まだ足らないかな。

【トレッキング】
　　平標山、会津駒ヶ岳、月山、岩手山、秋田駒ヶ岳
　　うちの2〜3座かな。

　※ アレ関係で、2020年、2021年、トレッキングはお休みしています。

【旅行】
　・愛媛県松山市「坂の上の雲ミュージアム」

　※ マイレージで飛行機代がただだけど、なかなか行けない。。。


Posted at 2022/01/02 18:13:59 | コメント(1) | トラックバック(0) | いいよ | 日記
2021年01月05日 イイね！

2021年

2021年





あけまして 
おめでとうございます。
本年もよろしくお願いします。
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今年の目標と言うかやりたいことは。。。

【自転車ツーリング】
　・琵琶湖一周（約200km） 
　・R4号 青森市〜自宅（約800km） ちょっと難しいかな。
【トレッキング】
　　平標山、会津駒ヶ岳、月山、岩手山、秋田駒ヶ岳
　　うちの2〜3座かな。
【旅行】
　・愛媛県松山市「坂の上の雲ミュージアム」

取り敢えず、”アレ”がどうにかならないことにはね！




Posted at 2021/01/05 21:24:37 | コメント(1) | トラックバック(0) | いいよ | 日記
2020年12月21日 イイね！

総走行距離29,999kmになりました。

総走行距離29,999kmになりました。


2018年9月の納車から2年3か月です。
特に大きな問題もなく、駆け抜けました。
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現在、増車した「S-WORKS CREO SL CARBON」をどうスマートに車載するか？が課題となっています。


思ったこと

オートライト義務化に関して以下ネット記事一部抜粋
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『早めのライトなぜ浸透しない？　クルマの自動ライト義務化、抱える問題』・・・夕方に“あえて”ヘッドライトを点灯させない人は、次のように考えていることを知りました。

「ヘッドライトを点けると燃費が悪くなる」 
私記：「一体どんな車？」

「ヘッドライトを点けると、まぶしくて対向車に迷惑をかける」 
私記：「夜は迷惑じゃーないの？」

「自分は目が良いので、少々暗くても困らない。なんのためにヘッドライトを早めに点ける必要があるのかわからない」
私記：「被視認性って分かってる？こんな人は夜間、自転車に乗らないで」

　夕方、ヘッドライトを早めに点灯すると周囲に自車の存在をアピールできる、すなわち“交通事故防止につながる”という一番重要なことが理解されていなかったのです。
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私は、ライトスイッチは常時“AUTO”のままです。駐車場等でアイドリング状態の休憩や仮眠時は“０”にしています。“０”でもデイライトは点灯します。また、“０”のままで走り出すと警告アラームが鳴ります（前S4ではアラームは鳴らなかった）。「“AUTO”にしとけ！」がデフォルトですね。

思い出したことがりました。

2014年の10月の日中、尾瀬御池駐車場からの帰り道（下り）、両側1車線の狭い道路（ところどころに広いスペースがあり乗用車同士のすれ違いは特に問題ない）を走行中でした。

100mくらい離れた対向車が私に向かってクラクションを何回も鳴らしてくる（他に車はなく自車とその車だけ）。

すれ違いに問題もなかったことから、特に気にせずにすれ違いました。

このクラクションは何だった？

①挨拶
②ヘッド（デイ）ライトが点いてると教えてくれた
③ヘッド（デイ）ライトが眩しい
④その他

②③の可能性が高いように思います。

③の場合
「③ヘッド（デイ）ライトが眩しい」日中のデイライト（ハイビームでもない）が眩しいとなると、公道を運転する視覚能力はあるうのだろうか？って疑問が湧いてきます。

それとも、視覚で眩しいのではなく「デイライト点灯」を視覚ではなく固定概念で“眩しい”って捉えてない？

と思った次第です。
Posted at 2020/12/21 22:23:18 | コメント(2) | トラックバック(0) | 車のこと | 日記
2020年09月26日 イイね！

納車2年を記念して旅をしました 〜 襟裳岬 〜 5日目、6日目（最終日）

納車2年を記念して旅をしました 〜 襟裳岬 〜 5日目、6日目（最終日）5日目　S4：八戸港、市内 〜 青森市 〜 仙台市（泊）










フェリーは予定通りの4時45分頃、八戸港に着岸しました。天気予報の予報通り雨でした。下船後、撮影でもしようかと思いましたが雨の中、車外に出るのが億劫でやめました。
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八戸と言えば「みなと食堂」！
“平目の漬丼”、丼数限定の“平目えんがわ半々漬丼”！　6時の開店までコンビニの駐車場で時間を潰し、「みなと食堂」へ！　6時前には開店していたようで、先客が数人いました。

もちろん、“平目えんがわ半々漬丼”！
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予定では、S4を八戸駅周辺の駐車場に停めて、Bromptonを電車で輪行して弘前市に行って、ポタリングをするつもりでした。が、雨で断念して、S4で青森市へ。目的は一つだけ・・・「あさ利」の“ネギラーメン“！

のんびりとR4を進み開店11時よりかなり早めに駐車場に到着、開店を待って入店しました。“ネギラーメン“の辛さ3（←多分、このお店のスタンダード）を注文！　2年ぶりに食べましたが、美味しいね！クセになります。
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食後、高速に乗りのんびりと宿泊地の仙台市を目指しました。途中、岩手山SAで、岩手山と記念撮影・・・登りたい一座です。
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6日目　S4：仙台市 〜 白河市等 〜 自宅
この日は特に目的もなく、自宅を目指すだけでした。
が、白河ラーメンを食べたくなり、白河ICを降りて「手打ちラーメン 英 （はなぶさ） 」へ。

ラーメンブームが何度訪れても、どんなラーメンが注目されても、この英の味は変わらないだろうな・・・“しょうゆ チャーシューワンタンメン” 美味い！
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食後、のんびりと帰路に就きました。
無事、帰宅・・・今回の旅1,741.3km 総走行距離26,866km でした。
Posted at 2020/09/26 20:35:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | いいよ | 日記
 
 

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