ぼんちっち。のブログ一覧

Q1.S.E.Cの存在を知っていましたか？
回答：知らなかった。

Q2.TAKUMIモーターオイルに期待していることは？
回答：コスパ

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Q1.昼の運転時にデイライトを点灯していますか？
回答：はい。

Q2.今までに自分でヘッドライト磨きをしたことはありますか？
回答：はい。

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Q1.装着する車種と年式を教えてください。
回答：S660（2016年式）

Q2.お聞きになる音楽ジャンルを教えてください。
回答：Anison

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Q1.装着車種と年式を教えてください。
回答：S660 2016年型

Q2.接続するスマートフォンの機種を教えてください。
回答：iPhone

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5月28日で愛車と出会って15年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
ルーフスポイラー、リップスポイラー等、地味にコツコツ、アプデしております。

■この1年でこんな整備をしました！
油脂類交換、ヘッドランプのハードコート補修、ステアリング交換等、地味にコツコツ、リフレッシュしております。

■愛車のイイね！数（2025年05月31日時点）
957イイね！

■これからいじりたいところは・・・
カスタマイズは完成しているので、次の15年？のため、弄りより、保守整備に費やします。
エンジンマウント、ミッションマウント、足回りのブッシュ類を随時交換したい。
オルタネーター、ウォーターポンプ、ダイレクトイグニッションコイル、高圧燃料ポンプ等も要注意ですが、下手なOEM品に予防交換する方がリスクが高いので、純正品の寿命が来たら交換します。

■愛車に一言
最近はS660の出動が増えたものの、GTIを運転するたびに、完成度とパフォーマンスの高い良い車だなぁと感心する。
15年経過を感じせないボディ剛性、シャーシ剛性、ゴリマッチョなトルク、オンザレールのハンドリング、湿式6速DSG（DCT）のMT同等のダイレクト感、そして、充分な居住空間とマルチな実用性。
インテリアは重厚で無骨ながら、アナログで直感的な操作性とビジュアルの統一感は、運転に全集中させる。今時の液晶メーターやオシャ優先のインテリアとは真逆の設計。

今のスポーツカーでは当たり前？の電制ブレーキLSD（XDS）やモード変更付き電制サス（DCC）のハイテクだって、早々に採用してます。
GRヤリスの8速AT（GR-DAT）よりも、ずっと先にDCTを大衆車に採用してんだぜ〜。
DSGは壊れるって、中古車業界に悪評され、リセールが地に落ちたけど、湿式DSGはオイル交換をマメにやれば、案外大丈夫！？
すでに、15年間異常なしは立派でしょうよ。

こんなハイパフォーマンスでハイテク満載のホットハッチが、新車価格368万円〜って、今思えば、バーゲンプライスでしたね。

時々、CIVIC TYPE-R（FL5）に乗り換えたい衝動が出るけど、街乗り実用車としての役割を鑑みると、うちのGTIを乗り換えるほどの動機にならないのよね。
非の打ち所がない良い車なので、もっと再評価されるべき名車だと思う。

中古車が安すぎる今、免許取って初めての1台に選択したら、きっと驚くよ（笑）
尚、天井落ちは標準装備なので、少しでも怪しかったら納車前に貼り替えてもらうことｗ。

＞＞愛車プロフィールはこちら