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‡taka‡の愛車 [トヨタ ヴォクシー]

整備手帳

作業日:2019年3月17日

フロントマスク改装工事🚧⚠「後期(煌)化」 その② バンパー編

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
続いて「バンパー交換編」を紹介します。

その前に、バンパーを
破損させた経緯なのですが
・・
「何号」だったか忘れましたが、
去年(2018年)の大きい台風が
来ている中、深夜の仕事帰りに
急いで帰宅途中の出来事でした。

とある場所に差し掛かった時、
突風を受けて道路脇から突然
転がり出た 植木鉢の様な物が
画像の赤○印の辺りに衝突
してしました。

あまりに急だったので、
避けきれなかったです。
2
画像は、バンパーを外した後に
撮ったものですが、破損状況は
こんな感じでした。

気に入っていたTRDのフロントスポイラーは
割れてしまい、バンパーも潰れて
しまってます。

ただ幸いにも、スポイラーのヒビが
目立たない所までで止まってくれて
いたので、破損させた後もこの状態
で なんとか 乗っていられました(^^)。
3
それでは、取り付けを紹介
していきます。

バンパーを構成するパーツです。
本体を含む4点とも、それぞれ
中古で入手したパーツになります。

組む作業は簡単で、各パーツ裏の
爪をバンパーの爪穴に合わせて、
嵌め込むだけです。一部に
タッピング ビスで留める所も
ありますが、爪で保持が利くので
なくても大丈夫かもしれません。
4
裏側にフォグランプを取り付けます。

丁度先日、会社の後輩の車から
嫁いできた純正LEDフォグが
役立つ時が来ました(^^)。

画像は前期と後期の取り付け方法の
違いがよく判る感じになってると
思いますが、如何でしょうか?

前期と後期でブラケットの形状が
異なり、取り付け方も (前期は内側)
(後期は外側)に付ける感じになります。

フォグ本体だけなら、前期の物を
そのまま流用する事が可能です。
5
フォグハーネスを取り付けます。

あ、その前にグリルとバンパーを
組合わせておきます。取り付けは、
接合部の爪と爪穴を組み合わせて
グリル裏側左右の所にクリップを
差して固定する感じになります。

バンパーにグリルを装着後、
画像の黄色い線を付けた辺りに
ハーネスを取り付ける感じに
なります。

自分は後期バンパー用にハーネスを
新しく買い直しましたが、前期の
ハーネスでもインシュロック等を
使って固定すれば、なんとか流用
出来るかもしれません。
6
ついでなので、今までゴチャゴチャに
なっていたデイライトの配線を整理。

フォグランプハーネスと纏める事で
スッキリさせる事が出来ました(^^)b。
7
改装作業、完了しました~(^^)♪

ウチの長男に手伝わせて、途中で
画像を撮ったりしながらノンビリ
と作業しましたが、2時間半程で
終わりました(^^)。

先行して、テール周りから
ドアミラー・ドアハンドルを
弄ってましたが、コレでほぼ
パッと見は、後期型 "煌" 仕様
に改装する事が出来ました(^^)b。

改装作業以外、特別に弄った所は
ありませんが、今までの前期の
バンパーからデイライトを移植して
若干、前の顔の面影を残しました(^^)。

予算の都合で、スポイラーが
買えないので・・・(T_T)
破損しているTRDのFスポイラーを
何とか流用できないかと思いましたが
、バンパー下部の形状が結構 違う為、
チョッと無理そうです(^^;。
しばらくフロントスポイラー無しで
乗るつもりでいます。

スポイラー以外では 少しづつ
でもイイので、内装(パネル等)
を 充実させていく予定です。


今年の9月で2度目の車検、5年目
という節目を迎える我が愛車ですが、
後期化を達成して新鮮さを得た今後
・・・また新たな気持ちで末長く
付き合って行けそうです(^^)b。

あと、「テールランプ更新工事🚧⚠」
の時にも記述させて頂きましたが、
自分は決して前期型を否定している
つもりではありませんので、
御理解の程、お願い致します。
8
※後期型化完了後の話。

その夜に軽く近所を流してみたのですが、
ライトの光軸が全然ダメでした(^^;。
(下に向き過ぎてLoでは近くしか照さない)

翌日、近所の修理工場で測定と調整を
してもらいました。ライトを替えたら
光軸をディーラーや設備のある修理工場
さんで診てもらう事をお奨めします。 


最後になりますが、
今回のこの「後期化」、決して
安く出来た訳ではありません。

今回の「フロントマスク後期化」に掛かった
総費用は、 136,944 円 でした。
(※バンパー&ロアグリル塗装用 缶スプレー代含む)


ですが、
全て新品パーツを揃えて組んだり
するのに比べれば、だいぶ割安に
施工する事が出来ました。また、
前期を下取りに出して、後期に
乗り換えるパターン等よりも
ズッと安く済んでます。

ただし、キズ物の中古パーツを
使ったりするのは事実であります
ので、今回の総費用を(高いと思うか
安いと思うか?)は・・この私の
整備手帳を御覧になった皆様の
判断にお任せします(^^)。

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この記事へのコメント

2019年6月18日 10:19
前期型を後期型に変身させるなんて凄いっすねヽ(・∀・)ノ
コメントへの返答
2019年6月18日 11:03
はじめまして(^^)♪
コメントありがとうございます。

多少費用が掛かりますが、
必要なパーツさえ全て揃えれば
大幅な加工などする事なく、
割りと簡単に「後期型化」は
出来ちゃうんですよ(^-^)b。

バンパー下部の取り付け方が
一部だけ若干異なるのと、
ライトの光軸の測定と調整を
してもらえば、ほとんど
「ポン付け」でいけます(^^)b。 

2019年12月14日 18:37
はじめまして(^^)
後期化を計画中なんですが、フォグ周りで何がいるのかわかる範囲で教えてもらえませんか?

一応フォグは前期を流用するんですがフォグブラケットがいるみたいなんですが品番わからず、フォグハーネスっていうのは配線ですか?

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