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つづき

多分、開封済み未使用品と思われ。




CカセットデッキにチューナーはＦＭのみ。　多分アンプ付き。　






保証書、更に２０円切手付き返信顧客ハガキまで！





この頃って色々カタログとか見て妄想してました。

KENWOOD（トリオ）、lonesome car-boy（パイオニア）、Biyo（富士通テン）、ALPINE、
CityConenection（クラリオン）、Lo-D（日立）などなど・・・

National

現代はパナソニックと言った方が断然、とゆーか当たり前。

でも子供の頃は、
♪明るぅぅいナァショナァール、明るぅぅいナァショナァール♪　なんてCMソングで水戸黄門！みたいな。

当然、今でもありますがカーオーディオもありました。

今では、ってか昔からダッシュボード/コンソールボックスに１ＤＩＮ・２DIN（昔はチョイ大きさが違うけど）を取り付けます。




が、



天井に取り付ける機種がありました。（ググれば出てきます）


飛行機のコクピット内の機長気分でオーディオ操作みたいな・・・・

先日変更した、MKⅢスイッチパネル・ワンプッシュワイパーSW・ワイパースピードコントローラーですが、結局、元に戻しました・・・（；_：）

所詮、素人考えの配線変更だったので、最初だけで以後はうまく作動せず。

上がストック品のアッセン


に付け替えも、動かず・・・・ってかこれはどうやらストック品のモーターが×だったみたい。
リターンスイッチはバッチリ生きていました！



　　↑　右が今まで着いてたヤツ。　スイッチのシャフトの長さが僅かだけど、明らかに短い。

多分この長さの差がリターンの動きを阻止していたのでは？

結局、リターンスイッチのみ交換だったが・・・

ワイパーの動き、特にリターンの動きは雲泥の差！　

まっ、終わり良ければみたいな（`o`）




ってか、ストック品を置いていた場所に、放置プレイをしていたブツが発掘されたので。

また後ほど？　改めて。

早速、ワイパー不具合に・・・(>_<)


以前からリターンの動きが渋かったので、多分モーター側のスイッチではないかと推測。

部品取１号/2号＆アッセンでストック品があるから取り換えか・・・めんどくさー(`o`;)



画像は関連ないけど、先日、久々に日御碕まで。

スタッドレス＆道路工事で片側交互通行＆激トロ車等でモヤモヤながら走行。

春はまだですなぁ～

ずぅ～っと脳内妄想だったＭＫⅢセンタースイッチパネル化。

当ブログネタとしては初なのに、いよいよ最終工程（`0`;）



そのため、以前Ｙオクで入手したＭＫⅢスイッチパネル＆スイッチ。

なぜかグリーンに塗装されていたので、塗装を剥いで磨いておいた。

パールホワイトあたりで塗ろうと思いそのままにしておいたのだが・・・。

まっっ、これでイイやっ！

ってことで昨年（!?）から、ポチポチ準備をしていた。



特にワイパースイッチの配線は難儀した(>_<)



ググり方が悪かったのか、なかなか参考になる内容がネットで見つけられず(>_<)

とゆーのも、これまた過去入手済みの『ウィンカーレバーのみの新品コラムスイッチ』を活かしたかった。

ＭＫⅢは右側にウィンカーレバーのみなんで、せめて左側であろうとも１本にしたかった。

さらに、ＭＫⅢパネルのワイパースイッチは、ノーマルスピードのみのロッカースイッチ。

ウォッシャー＆ファストスピードは、まぁ要らないとして、ワンアクションスイッチの動きは捨てがたかった！

電装系、配線系、には疎く、配線図も持っていないけど・・・



何とか解決！



更に先々代で使用していた『汎用ワイパースピードコントローラー』を追加。

配線を頭の中で整理⇒紙に書いて⇒シコシコとギボシ作業








エーモンの赤いプッシュスイッチは、ワイパーのワンアクション☆

センタースイッチの真ん中、センターキーとかウォッシャーポンプ押しの場所に、ワイパースピード
コントローラーのつまみを☆

チョーク＆ヒーターのケーブルは取り外し中！　

チョークは、ほぼ使わないし。

ヒーターコックはエンジンルームから手動(`o`;)


あとは、ハザードsw・リア熱線sw・ブレーキフルードswの延長移設とダッシュライナーか・・・・

ワイパーワンアクションのプッシュスイッチ固定もか・・・・