mocr9のブログ一覧

つづき

サーモガスケット交換ついでに気になっていた

フロートチャンバーのガスケット辺りのガソリン滲み出し





フタを部品取号(ローバー)の物と交換し試したり、フロート、ニードル

を試したり・・・









フタ・フロートは部品取号(ローバー)、二-ドルは元々の物(日英)を使用。

さすが日英のニードル！

ニードル自体にバネが仕込んであり、コストがかかってます。

昨日

わりと早めに起床

で、妻号シエンタのタイヤ交換


続いてミニ


が、先ずは気になっていた部分の作業を



その①


1月に、サーモを８２℃にしようと分解(するも既に８２℃が入っていた)
この時もちろんガスケットを交換




その後、チョイ漏れ気味・・・・

で先月、シリコンアッパーホースへ交換



この時、再度交換


も、


最近滲み漏れ気味・・・・


っだたのでまたまた交換





つづく

土曜、ちょうど３カ月ぶりのオイル交換。

だいたい、１４００km走行。





奥に見えるのは、いわゆる日本では一般的に「カニ目」と呼ばれ、イギリスではフロッグアイ（カエルの目）とアダ名されるオースチン・ヒーレ（リ）ー　スプライト。







オイルはＦＵＣＫＳ







いいタイミングだったので手持ちのＥＰＳを混入！






後付けの電ポン（確かスバルの）の吐出量とフロートチャンバーの相性を考慮し電ポン～フロートチャンバー間にＦＵＥＬストレーナーを追加。

わざと吐出量に抵抗的に。
ここのガスケット交換しても、油面が高いのか、吐出量に負けてるのか、ガソリンが滲みだしガスケットが濡れてしまっていた。

フロートやニードルを部品取車のと交換したけど、イマイチ改善されず。
なんとかこれで様子見！

今日は、出社後にしばらくして、



吹雪！


で、


ほぼ毎日通るこの道




ちょっと曲がって行ってみた





雪だし平日だし寒いんで人は居ないだろうと・・・



まぁこの時は誰も居なかったけど
駐車所には地元民放TSKのハイエースが


ＣＭで話題？の（一部の人だけか？）




堺雅人はCGっぽいなぁ

須佐神社とかみたいにスポットになるのか？





一応、先に参拝（二礼二拍手一礼）し少し撮影させて下さい、と神様にお願いしました。


調べてみると・・・

・・・海のむこうの土地に綱をかけて引き寄せ大地を造られたご事跡により、綱引きの祖＝スポーツ上達・不動産守護の神としてのご神徳が知られています。

・・・「武道・スポーツ上達の守り神」のみならず「勝負に勝つ神」として広く信仰を集めるようになりました。

・・・とのこと。


しかし、なぜここが選ばれたのか？

今日は、スタッフをしているミニバスの選手たちが

ｂｊ 島根スサノオマジック の前座試合に出場のため朝から会場へ。

毎回、ミニバスの選手のおかげでコートに立たせてもらってます（感謝）！

その後、観戦♪





昨日とはうってかわってイィ天気☆


ｂｊ 観戦からの、


キララ多伎まで Short Botch Touring




天気の割には体感温度は高くなかったけど、気候がキャブには合いはじめた？

昨日の久々の Long Botch Touring が効いたのか？

エンジン快調☆

昨日は、登坂も結構あったので、

距離：１３７km、給油：８ℓ、約１７km/ℓ

長距離だとまずまずかな☆