キョーリュウのブログ一覧

　今週5月25日から31日までの合計52,641歩、26.3km。累計96.9km。南美深駅と美深駅の間。
　かつて、途中の名寄駅からは、東のオホーツク海方面への名寄本線と、西の朱鞠内湖経由で深川までの深名線が分岐し、交通の要衝でした。
　美深駅といえば、仁宇布駅までを結んでいた美幸線の存在を忘れることはできないでしょう。美深駅から、オホーツク海沿岸の北見枝幸駅を目指したことから名付けられた美幸線は、かつて、日本一の赤字線として有名だった、と言われれば、その座を争った（?）福岡県の添田線とともに、思い出す方もいらっしゃるのではないでしょうか。
　ボクが美深駅に降り立ったのは、記録によると、1985年3月15日14:59、岩見沢駅から乗車した急行「天北」から。14系客車の車内から窓越しに、真っ白な雪原を雪煙を上げながら疾走する、自分の乗っている「天北」が見え、印象的でした。
　美深駅15:57発の925D列車に乗車し、終点の仁宇布駅に着いたのが16:27となっているので、時期的に、辺りは夕暮れだったと思うのですが、どうもはっきりした記憶がありません。と思って写真を探したら、夕日に輝く、仁宇布駅に停車中のディーゼルカーの写真が出てきました。
　写真を見る限り、駅の周囲に集落らしきものはなく、それでも沿線に住む人たちにとっては頼もしい存在だったであろう「日本一の赤字線」美幸線なき後、その人たちがいま、どんな思いでいるのか、お聞きしたいものです。

　天候が心配された娘の小学校での運動会も、途中、雨がぱらつくことがあったり、プログラム変更があったりはしましたが、ほぼ全ての種目を開催することができました。ただし、保護者参加プログラムはカット。残念?

　今年、娘は、ジャンケン選抜で勝って応援団入り。朝練や放課後練習の成果を試す時。応援合戦などで真剣な顔で「三三七拍子」などやる姿に成長を感じ、親としては嬉しい限り。でも、弁当を一緒に食べ終わるや否や、友達の所に走って行ってしまうのを見ると、少しずつ親離れが進んでいるのかと、ホッとするような寂しいような。
　80m走は2位。まあ、ほぼ同タイムの人を同じ組にしているらしいからね。写真をとることを優先してしまい、走ってる娘に応援の声を掛けられなかったのがちょっと心残り。

　ベテランの先生にはすごい技を見せてもらいました。2年生の50m走。スターターを務めるのは女性の若い先生。
「位置について、用意!」「パーン!」
　しかし、まだ運動会2度目の2年生には、どうもタイミングをつかむのが難しいよう。それを見ていた男性の年配の先生。「こうしたらどう?」と、女性先生からピストルを受け取りました。
　で、
「位置について!」
の声とともに先生は「気を付け」の姿勢。スタートラインに並んだ子供たちもそれに従います。続いて、
「用意!」
の声で、その先生、走り出す時の姿勢を作りました。すると、子供たちもすぐに同じ姿勢に。間髪いれず、ピストルの音。すると、きれいにスタートを切るじゃありませんか!
　ベテラン男性先生は女性の先生にピストルを返し、女性先生もそれを実践。以後、ほとんどの組が見事なスタートを切れたのでした。

　今週合計51,376歩、25.7km。累計70.6km。風連駅と東風連駅の間。

　ホームページの方に記録を追加しました。リンク先「更新情報」からご確認下さい。
　今回は暫定税率復活後、初の給油でした。栃木県って、東京に比べて10円/㍑近く安いんですね。

　結局、この日に筑波で行われたYRSスプリントレースには参加できず。実は、この3月に受けた健康診断で、2項目も要再検査に引っ掛かり、その最後の検査の関係で出場を断念せざるを得なかったのです。
　検査結果は何も問題なく、めでたく無罪放免。でも、しばらくエボワゴンを思いっきり走らせてないので、欲求不満は爆発寸前!?