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ども久しぶりです。

あれから仕様変更して見た目が結構変わったのでぶつぶつ呟きますー。


まず大きく5穴から4穴に変更しホイールチェンジしました。

949racing 6UL

アメリカから輸入しました。
向こうではシビック、ロードスターのトラック系が履いてるイメージ。
鋳造ですが結構軽くて、リムありなのでかっこいいです。



SEIBON　カーボンフード、フェンダー、トランク



東海岸のターボ勢の雰囲気をイメージして作ってます。
いずれターボ組んでフード排気にしたい．．．

OMP　ARS-R　 TRECENTO

シートとステアリングをOMPで揃えました。


S2K cluster conversion　X　AEM Gauge


ずっとやりたかった組み合わせ
AEMは他にないデザインで摂氏、華氏切り替えできてかっこいいです。
メーターはお馴染S2000。
普通に付けてもパルス違いにより動作はしないのですが、K-TUNED のコンバージョンコンピューターとハーネス変換でポン付けで動作させれます。


MUGEN　CL1用　リヤスポイラー
CL1用、EK用にしてもEJ1には寸法が合わないのでステーを加工して装着。
普通に高速で効果あってびっくりでした。





結構理想な感じになってきました。
7年乗ってますが色々仕様変更しまくりましたがやっと安定しそうです。
まだまだネタはあるのでまた次回紹介できればと！


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