メーカー/モデル名 | スズキ / アルトラパン 不明 (2002年) |
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乗車人数 | 1人 |
使用目的 | その他 |
乗車形式 | マイカー |
デザイン |
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外観や内装は非常にすっきりしており、
メッキギトギト、クソデカグリルとは無縁。 端々に鈴菌な気配が見え隠れしており、 それに気付いたら終わり。 |
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走行性能 |
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ターボが無ければドンガメ。
ATもあまり賢くはない。 街乗り前提ならまだしも、峠道はきつい。 |
乗り心地 |
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整備度合いによって雲泥の差が表れる。
定期的な整備+α以上に手をかけていないと 謎の振動が多発する。 |
積載性 |
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何を基準にするのか、何と比較するのか、
何が積めて合格とするか‥と 標準あるいは基準が無いことにはなんとも言えないが、 近所の買い物程度ならスーパーの買い物を 余裕で詰め込める。 ゴルフバッグはシートを倒しても厳しい。 キャリーケースもだいぶ厳しい。 そういうのを求めるならエブリィでもどうぞ。 |
燃費 |
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燃費が気になる軽自動車が欲しいなら
ハイブリッドな令和の軽に乗ればよい。 ガソリン垂れ流しな平成のターボ付き軽なんて リッター15kmも走れば上等だよ? |
価格 |
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NAでATの標準グレードなら1桁万円で買えるし、
SSグレードの5MTなんざ修理歴ありの過走行車でも 100万弱の強気価格な車体だってある。 振り幅が広すぎる割には買取時の査定が下振れもいいところ。 |
故障経験 |
みんカラの整備手帳に良く記載されているような オイルの滲みだとか電装の不具合だとかは 鈴菌のお作法的な要素。 そういうのを顔色一つ変えずに手を入れるまでが基本。 そういう点では「故障ではない」と言える。 当然、通常の機械として考えると 故障事例の多い欠陥品レベルの車両だ。 |
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