スピードメーター分解とタコメーター調整

運転をしていてメーターが指している速度よりスピードが出ているんじゃないか？と思う感覚
(ただの歳かな😅)

そもそも普段はエブリィに乗っているので運転している高さが違うのでスピード感覚違う

昔ランエボに乗っている時も運転している高さが低いので速度の感覚早く感じていました。

でも念の為メーターを分解してグリスアップをしてみようかと
失敗が怖いので距離が少ない中古品を買っておきました。(写真)

試しにメーターをメーターワイヤーの差口に棒を刺して回したら、車に付いているメーターより中古品メーターの方が上がりが早い

やはり車側のメーター動きが硬いのかも？

写真を撮り忘れてとびますが、メーターユニットを外した後、アクリル板を外してから、スピードメーターはユニットの裏に５か所ネジ付いているので外して、スピードメーターは外れます。

外れたらスピードメーターの針を慎重に外します。
それから表示板のネジ2本を外して写真の様になります。

付いているネジを外すと３分割に分かれます。
写真には写ってませんが車速センサーらしき物もあります。

バネの軸の部分をパーツクリーナーで掃除してからシリコングリスを塗りました。

柔らかすぎるグリスが良いのか？分からないのでシリコングリスしました。
ついでにメンテがてらギヤ部分もグリスを塗りました。

組み込みは写真の様にしてすき間を開けると組みやすいです。

後は戻すだけ

ちなみにこれでメーター表示が治ったかは確信は分かりません
スピードテスターにかけるまで分かりません

次はタコメーター

アペックスの後付のデジタル回転計より、車のタコメーターは回転数は多め表示していました。

写真のボリュームを左に回したら表示が下がったのでちょっと誤差はありますがいい感じになりました。
これを調整するのに何回も配線をつけてエンジンをかけて確かめました💦

でも１番の苦戦はメーターユニットを車に付ける時のメーターワイヤーをメーターユニットに取り付ける時でした。

手が入りづらい！