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イイね！
   
2006年09月27日

無事帰還しました（＾＾）

無事帰還しました（＾＾） 長いと思っていた休みもあっという間に終わってしまい、本日無事に帰ってきました。。
帰省早々庭木の植え替えや、網戸とサッシの掃除をやらされたりと、なかなか「ゆっくり」というワケにはいきませんでしたが、久しぶりに仕事のことを忘れてリフレッシュができました。

そして、出発前に作成した「高速巡航用低燃費マップ」の結果ですが…
画像のように521.1㎞までノー給油でチャレンジしましたがこれ以上は深夜の高速でガス欠立ち往生のおそれがあり、700㎞（関越経由の場合）一満タンはやはりムリでした。。←当然です
燃費の悪いクルマで、しかも高速上で燃料計を最後の1メモリまでもっていくのはかなり度胸が要ります（少なくとも私は＾＾;）

給油の結果は54.4Lで、燃費は約9.58㎞/Lとあと一歩リッター10には届きませんでしたが、私的には満足できる結果でした（＾＾）

走行データ：
平均速度120㎞
ブースト0以下
大人2人、幼児2人
荷物約40㎏
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2006/09/27 19:16:37

   

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この記事へのコメント

saco
2006年9月27日 20:24
我慢できたんですね（笑）
それがすごいです（＾＾）
ご無事で何より。
私なら、右足がプルプルします（爆）
コメントへの返答
2006年9月27日 20:36
120㎞(ブースト0)で燃費走行中、110㎞位のクルマをパスしようと横に並ぶと急に速度上げよるヤツ！そして後ろから来たカローラクラスにパッシングされ、やむを得ず減速して道を譲る…（テメェら一瞬でミラーから消したろか!!）
…そんなシチュエーションが数え切れないくらい…
まさに忍耐の走行ですた。。
びばよね
2006年9月27日 20:29
お疲れ様でした～。
inxさんの仕様で９ｋｍオーバーは凄いですよ！！
でも給油ってＧＳによって違いますので（キリ良く入れるのがほとんどですがギリギリまで入れるところも・・・）、もしかしたら１０ｋｍ台いってたかも知れませんね～。

燃費計算する時は、同系列のセルフ（もしくは同じ所）で『ガチンッ』って止まったところでやってみたいと思います。
正確に測ったことありません（汗）
コメントへの返答
2006年9月27日 20:47
そういえば、10円・1円の釣り銭は無かったような。
この給油以降、カミさんと運転を替わったのですが、MTの操作もよく分かっていないのに平均140キロくらいでガンガン抜いていくので、助手席で仮眠どころではありませんでした。。
当然燃費は８以下でした…
ＳＨＩＮ
2006年9月27日 20:53
なかなか、１０キロは行きそうで行かないですね。

私も９キロ台は何度かありますが、抜かれるとスイッチが入ったように追いかけます。（タービンを回さないのは身体によくない)

これではリッター１０キロは無理ですね。
コメントへの返答
2006年9月27日 21:02
家族（特に子供）が乗ってると、三層ラジエーターくらい頭を冷やしてくれマス（＾＾）
たぶん一人で乗ってたらスイッチ入りまくりではないかと…
燃費走行は、ひょっとしたらカミさんの方がストレス溜まっていたのかも？？
meriステ
2006年9月28日 12:42
お疲れさまでした。
10キロまで、もうチョイでしたね～。inxさんの仕様でこの結果はスバらしいのでは？！

次は、ストレス解消走りですね～（笑）
コメントへの返答
2006年9月28日 13:02
ありがとうございます(＾＾)
今回の仕様は安全のためブーストが正圧になった時を気持ち濃いめにしてあったので、0.5㎏/㎝2以上が少し濃いようでした。
この辺をきちんとセッティングできれば、おとなしく乗れば超燃費車（あくまでもRB26としては）、踏めば切れのある加速と、かなり理想のクルマに近づくと思いますネ。

   

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