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よっすぃ@のブログ一覧

2008年10月19日 イイね!

しのい走行日決定

先日予告した、しのい走行の件ですが
走行予定の方からのご要望がないので

11月15日(土)に決定させていただきます。
ただし、雨天順延です(^^;

走行予定の方も見学の方も、どうぞお気軽にお越し下さい!

しのいの所在地、詳細はしのいの公式サイトをご覧下さい。

ワタシにとっては約1年8ヶ月ぶりの しのいです。(前回走行の時のブログ)
まずは恐怖に打ち克てるかどうか…(ぇ?
Posted at 2008/10/19 22:45:44 | コメント(6) | トラックバック(0) | 1st PRIMERAP11改【更新終了】 | クルマ
2008年10月15日 イイね!

そろそろ しのい に行ってみない?

来月、久々に しのい を走ろうと思います。

しのいの11月のフリー走行のスケジュールを見ると

1(土)、8(土)、15(土)、22(土)pm、29(土)
5(水)19(水)26(水)

…さて、走行予定の皆さん、いつにします?

ワタシは15が良いです。
月末だと下手すると仕事かも…なので。
Kaonさんは月初めは車検で無理みたいですね(^^;



なお、見学は自由ですので、興味がある方はご自由にどうぞ!

この記事は、しのい について書いています。
2008年10月13日 イイね!

仙台ハイランド開放デー車載動画UP

皆様、大変お待たせ致しました。
先日行われた開放デーの車載動画のUPが終わりましたので、ご覧下さい。

その前に一応、新調したブレーキ回りの仕様を
整備手帳にUPしましたので、よろしかったらご覧下さい。
【参考】フロントブレーキスワップ


それでは、この日のベストラップ(2分22秒036)からどうぞ!





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いや~ステアワークもシフトワークもクラッチワークも雑というか下手糞ですな(^^;

1本目(空気圧FR:220kPa、FL:220kPa、RR:210kPa、RL:210kPa)
↑タイヤの空気圧は、ファミリ走行直後に減圧した後の数値です。
走行を始めてタイム計測3周目に 2分23秒7を出して、早くもベストを更新。
続く4周目には、1本目のベストとなる 2分22秒8を出して
人間がノッてきたと思った矢先、ブレーキングでジャダが発生。
急激に熱を入れたことで発生したのでしょう。
空気圧チェックも兼ねて様子見で一度ピットイン。
空気圧調整…FR/FL:255kPa→220kPa、リアはそのまま。
ピットアウト後もジャダが残ったが、間もなく消える。
ジャダに対する恐さがあったので、ピットアウト後は
程ほどに走ってセッション終了(^^;

2本目(空気圧は1本目途中で調整した時のまま)
タイム計測2周目に 2分22秒5を出してベストを更新。
その後は早いクルマに進路を譲る等があったのでタイムは落ち込んだが
狙ってアタックした周回できっちりタイム更新♪
ただし、下りの右スプーン進入でケツが出そうになったのはナイショです(^^;


模擬レース





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これからが面白い!という所でしたが、メモリが満杯になってしまいましたorz

スタートで出遅れて数台に抜かれ、追いかける展開に…(^^;
前を走るプジョーとよっしー@P10さんとバトルをしていましたが、
直ぐ後ろを走るYRVの位置を確認していたら、コーナ進入でミスってYRVに抜かれ…(^^;
そこからは4つ巴のバトルが始まります。
前を走るクルマの挙動が手にとるように分かったり
抜けそうで抜けない接近戦はとても楽しかったです。
そのままの状態でチェッカーフラッグを受け、模擬レース終了。


総評
今回のタイムアップの要因としては
もちろん、ブレーキ回り新調による安心感が大きいですが
前回は恐怖との戦いでした(^^;;;
シフト選択を変えたことも大きいと思います。

参考→08年6月の開放デー車載

今まで3速で走っていた左スプーンコーナや最終コーナを2速に落とすことで
アクセルのon/offで曲がる姿勢が作りやすくなり、楽に走れるようになりました。
裏ストレート後のシケインからの登りで3速のままなのは突っ込まないで下さい(^^;;;

ただ、まだまだ修行が足りませんね…(^^;
今後も精進して参りたいと思います。


おまけ





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ブレーキングを遅らせすぎて止まらなくなり
危うくじゃり遊びをしそうになる(^^;
Posted at 2008/10/13 23:16:26 | コメント(8) | トラックバック(0) | 1st PRIMERAP11改【更新終了】 | クルマ
2008年10月05日 イイね!

南東北の旅終了

10月4日の仙台ハイランド走行から早1週間。今さらですが旅日記を…(^^;

往路
10月3日午後1時半過ぎに家を出発。
県央の某スタンドにて給油と重要な整備?を行う。

重要な整備とは?
右フロントタイヤの回転指定方向が逆だったので組替えてもらうこと。
9月5日にホイールを交換した時から右フロントだけ逆になっていたようで
9月下旬にキャリパ交換で入院させた時、クルマ屋さんに言われて初めて気が付いた(爆
気付かなかったワタシもワタシですが、何はともあれ良かった良かった(^^;;;
給油をしてタイヤを組替え、準備万端でいざ仙台へ。
と言っても、今回はクルマにかなりお金を使ってしまったので、行ける所まで下道で行くことにしました(^^;;;


何ちゅ~偶然(その1)
途中、県北某所の前を通りかかると
最近までリフトに載っていたBCNR33がお店から道路に出ようとしていた。
納車か?と思いきや、乗っている人を見るとnino8446氏とマネージャのG氏。
セッティングに向かう所だったそうで…

休憩を挟みつつ、R4を北上。

何ちゅ~偶然(その2)
国道4号線の須賀川市内にて、右折待ちのTERU号とすれ違う。
果たしてTERUさんは気付いていましたかねぇ?(^^;


どこで風呂に入って、どこで寝るかを考えつつ北上。
白石のスーパー銭湯に行くには時間的に間に合わないので
iタウンページ使って福島市内にある(スーパー)銭湯を検索。
並行してナビでも見つけようとするが、ここでトラブル発生(^^;

ナビが不調になった、その時の記事

文明の利器を失うが、既に目的地が決まっていたため、迷うことなく到着。
風呂に入ってリフレッシュした後はさらに北へ。
宮城県に入って村田ICから東北道に乗って、その日の寝床である菅生PAに到着。
午前2時過ぎに就寝、7時前に起床。最近の遠征の中では良く眠れた方か?(^^;
そして仙台宮城IC近くのガソスタで10リットルだけ給油をして
意気揚揚と仙台ハイランドへ…


走行編は、ベストラップの車載と共にUPしますので
もうしばらくお待ち下さい(^^;;; 連休中にはUPします。


復路編
撤収の準備を終え、仙台ハイランドを出発したのは午後5時前。
すっかり定番になった秋保の温泉に浸って、コーヒー牛乳を飲んで気分一新!
そして仙台市内鈎取のイオンでCD/DVDクリーナを購入してナビも復活!
でもって、例によってまた下道でトロトロと南下を開始(^^;

白河まで下ってきた所で東北道へ。乗って間もなく燃料警告灯が点灯する(^^;
時間が時間(既に午前2時前(^^;)なので、一気に最寄のICまで行きたいが
最寄IC付近のガソスタは開いていないはず…
なので、手前の宇都宮ICで降りて宮環沿いのガソスタで
10リットルだけ給油(^^;)して午前4時頃に帰宅。
SAで給油すると言う考えはありませんでした(^^;


サーキット走行も含めて770km、楽しい旅でした。
また来年もフラフラ~っと行ってみたいと思います。
そろそろETCを付けたいぞ(^^; お店や温泉の新規開拓もしてみたいなぁ…
2008年10月04日 イイね!

仙台ハイランド速報

仙台ハイランド開放デーの全ての日程が無事終了しました。

1本目…2'22.8(ベスト更新)
2本目…2'22.0(ベスト更新)

今までのタイム2'23.9を1秒9縮めました!

久々に模擬レースも走ったし、十分に満足です。

車載動画やその他の詳細は帰宅後にUPします。

以上、結果と無事であることの報告でした。
これから風呂に入ってリフレッシュしてきます(^^)/


長野オフに行かれた皆さんも帰路についていますか~?
Posted at 2008/10/04 17:33:15 | コメント(13) | トラックバック(0) | 1st PRIMERAP11改【更新終了】 | モブログ

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