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る~あの愛車 [日産 180SX]

整備手帳

作業日:2005年12月18日

水周り一新計画③『ファンベルト張替えその2 オルタネータ編』

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7.最後にオルタネータベルトです。オルタネータを固定しているボルトは下からでないと緩めることはできません。車体下にもぐって写真の赤矢印のボルトを緩めてください。
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8.オルタネータのテンショナーのボルトは写真の赤矢印ですのでこれを緩め、次に青矢印のアジャスターボルトを回してオルタネータを写真で言うところの右側に移動させます。するとベルトが緩みますので、一番右まで寄せてベルトを外してください。
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9.これですべてのベルトを取り外すことができました(写真はオルタまで外れてます、スイマセン)。あとは外した順番に新しいベルトを張ってアジャスターボルトで張りを調整してテンショナーボルトを締めて固定し、オルタとパワステポンプは機器自体を固定するボルトを締めれば完成です。
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10.ここでひとつポイントを挙げると新品のベルトはオルタとエアコンはすんなり掛かると思いますが、パワステはまず手だけではかけることができません。これはパワステのホース類がパワステポンプ自体を引っ張ってるので上手くテンションが逃げないためなんです。上手く掛けるには、まずパワステポンプにベルトを掛けて引っ張りクランクプーリーに掛かるところまで引っ掛けて、あとは27mmのソケットでクランクプーリー自体を回してやって掛けるのが最も楽です。俺もこの方法で掛けました。

以上ファンベルト張替えその1&その2でした。

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