ブレーキフルード交換

前回は今年5月にフルード交換済みでしたが50Lコンプになった為、性能を見るために再度交換。

今迄、ブリーダーキットを昨年購入したが、30Lコンプではサブタンク経由でも排出量が少なくすぐに発動...爆音を立てて圧縮空気を貯めるが間に合わなく吸引式ではムリと決断をし原始的な作業で交換して居ました。


フルードはアストロ製。

2L分を豪快に使い配管内、タンク内全て新しいフルードに切り替わりました。

ウマ掛けて亀にて作業。

補給器をセットし後輪　左側より。

50Lコンプに　サブタンク25Lで75Lを一気に使いつつ。

流石は今までとは吸引力が違う。

一気に抜ける感じでは無くゆっくり吸い出されていく感じ。

この流れで両側完了。

フロントの方が配管が短いので吸い上げて来るのが早い。

最後に運転席側を行い　ブレーキの利きを確認して完了。

通常自分は...ホイールを取り付ける前にコンプの余って居る空気で空気圧を同時に調整し取り付けますが、前日に交換して貰ったのでスルーで取り付けへ。

真新しいタイヤとフルードでスッキリです。