NBアクセルワイヤーの取り回し調整

アクセルワイヤーの曲げが抵抗になってアクセルワイヤーの動きを悪くしているという情報を得てワイヤーの曲げをゆるくしてみることにしました。
レスポンスアップするというショートタイプのアクセルワイヤーの購入も考えたのですが、１万円はちょっとお高い（＾＾；

とりあえず青マルの固定部２箇所を外して曲げによる抵抗を開放します。

サージタンクとブレーキマスターをつなぐホースの上を通せばさらに良さそうですが、これだけでもアクセルのフィーリングがかなり良くなりました☆

今まではアクセル踏むのも戻すのも操作に対して遅れというか何ともいえない違和感があったのが気にならなくなりました♪

微細なアクセル操作にも敏感に反応するようになり、
エンジンフィーリングまで良くなった感覚になります。

さらにアクセルペダルに伝わるエンジンの振動も減少するので快適度もアップ♪

指で挟むかペンチで外すだけの簡単作業でフィーリングがガラっと変わるので、リニアなアクセルレスポンスを求める方は絶対やった方がいいと思います（＾▽＾