• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. トヨタ
    4. >
  4. チェイサー
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. 足廻り
    7. >
  7. 駆動系
    8. >
  8. 取付・交換
    9. >
  9. クラッチ交換 [みーや]
DIYカーライフ

みーやの愛車 [トヨタ チェイサー]

   

整備手帳

作業日：2010年1月18日

クラッチ交換

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

中級
作業時間 3時間以内
1
以前はＯＲＣのカーボンツインでしたが、シャラシャラ音が周りに不評(個人的には気に入ってましたが)なのと、極低回転でのもたつき改善のため、ノーマルフライホイール戻しとともにＫＴＳさんのカッパーフェーシング工賃込みセットでお願いしました。

交換後はレスポンスがだいぶ鈍くなって、正直ここまで変わるものかと思いましたね。でも慣れてくるとまったり運転も楽で、サーキット走行をしない自分にはこっちが合ってる気がします。

交換キロ数１３５７２７km
パーツの取り付け相談をする
   

イイね！0件




carview!のマイカー登録でお得なクーポンを獲得しよう

関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

クラッチオペレーティングシリンダーOH

難易度: ★

ドライブシャフトグリス漏れ

難易度: ★★★

デフオイル交換

難易度: ★

全然汚れていないデフオイル交換 クスコ80w-140

難易度: ★

ミッションオイル交換

難易度: ★

AT→MT

難易度: ★★★

関連リンク

> トヨタ チェイサー トップ
> トヨタ チェイサー パーツレビュー

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「[整備] #エッセ 117370km 遅効性フラッシング&エンジンオイル交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/136201/car/2557548/6299211/note.aspx」
何シテル？   04/04 14:38
ヒマな時は洗車か車いじりをしている車オタですがよろしくです（＾＾ 車いじりはほとんどネットオークションでの売り買いで節約しながら車いじりを楽しんでます。半...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

L275フロントパイプ ターボ用 HST製(純正同等) 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2022/09/16 19:08:07
[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

ダイハツ ミラバン ダイハツ ミラバン
車通勤に変更になったので5MTのミラバン購入しました。窓ガラス手回しクルクルでノスタルジ ...
スズキ ジクサー スズキ ジクサー
2022年２月普通２輪免許を取得しスズキGS50からジクサー150に乗り換えました。 ...
ダイハツ エッセ ダイハツ エッセ
ワイヤーアクセルと油圧パワステという枯れた技術による人車一体感、さらに軽量ボディ台形デザ ...
ダイハツ ストーリア ダイハツ ストーリア
希少車１．３ツーリング！ １１０ＰＳハイコンプエンジン 車重８５０キロ ワイヤー式アク ...
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）
© LY Corporation