バッフルプレート自作？（その２）

自宅に戻り早々と作り始めようとしましたが、なんかネタになりそうなのでもう少しちゃんと温度を計測しようと再び計測を実施します。

自宅を出発し付近を一周。同じコースで測定してみました。



測定位置を変更しまずは、緑の〇から測定。
　




一番下がったと思われる場所で９．３℃でした。
　
自宅まで戻り測定位置を赤〇の位置に変更し同じルートを走ります。
　
　

　
　
　
ん？あれあんま変わりがないような？９．２℃です。
　
　
少しガッカリだったので一番下がった室内よりの位置で再測定。
　
　

　　
　
あら？
　

　
　
室内側の端とグリル側の端で温度の違いが大きかったのですが、少し位置が変わると
　
走行中の温度の違いは然程見られないようです。
　　
そして途中で気がついたのは、室内側の測定では停車すると一気に３０℃を超えるのに対しそれ以外の場所では、せいぜい上がっても２０℃程度。
　
よくよく考えればあたりまですね。
　


　
一番熱い空気がインタークーラー室内側から入り冷えてグリル側から出て行く。
　
停車し空気の流入が止まれば一番熱い入り口側が一気に上昇する。
　
既に冷えた空気が抜けていく出口側は、それほど上昇はしない。
　
ってことは、やっぱり一番奥の室内側を一番冷やさなくちゃいけないってことじゃ？
　
奥まで届く風量を整流板で減らしてまでやる価値はあるのか？
　



と疑問に思えた時点で今回の「バッフルブレード自作」ネタは終了！
　
　


出費　厚紙　１０５円　温度計用リチウム電池　１０５円　アルミ板　２枚で３９６円
　
　
お疲れ様でした。＿|￣|○