K&N　エアエレメント洗浄（ODO100575）

１年５ヶ月ぶり
走行距離10,000キロあまり
吸気側

専用クリーナー吹き付けて10分ほど置いてからインティーク側からシャワーで流したもの。
これを数回繰り返しすすぎます。
シャワー水で流す時は必ずインティーク側から流しています。
すすぎの時は、吸気側を下にして貯めた水の中でガサガサ揺すります。

クリナー液が減ってきたので成分は何かと気になりグーグルアプリで容器の英語表記を翻訳。
翻訳では、メタケイ酸ニナトリウムとなっていますが、CAS Noの6834-92-0はメタケイ酸ナトリウムです。

＊水に可溶で、水溶液は加水分解されアルカリ性を示します。 優れた乳化力、汚物分解性、腐食防止効果を備えています。
らしいです。

これを調べると作業着洗の洗剤とかがヒットします。
モノタロウでは、混ぜ物無しでヒットしますが、個人宅には発送してくれません。
溶かして使えば専用クリーナー買うより安く済みそうなのですが････

なるほどアルカリ系のクリナーが効きそうなので前回は、中性のウタマロクリーナー使いましたが、今回は手持ちのコメリオリジナル車用のアルカリ系「クルザード」という洗浄剤を試してみました。
泡立ちもなくこれでも油分も落ちる感じですかね？

専用クリーナで１回、コメリのクルーザーで３回、よ～くすすいで赤いオイル分は落ちたようです。

夏なので乾きが良いです。
一応、純正を入れてあるので走れるので急ぎませんから昼から乾燥させて一晩放置。

１回目の軽くスプレー。
オイルは吸気側をメインにスプレーします。

１回ではインティーク側まで染みってきませんね。
吸気側を多めにインティーク側にも吹き付けてむらなく赤く染まったら終了。