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あおかいの愛車 [スバル WRX STI]

整備手帳

作業日:2025年9月27日

WRX STi(VAB)2025.09 異音点検

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
先週の土曜日から15~20km走行時に足回りから金属音がするようになり、自分なりに下回りを何度も点検していました。
(その過程でスタビリンク故障は見つけられたのでヨシとします)

しかし異音の原因特定には至らず、専門の方に見てもらうしかないと判断し、スバルのディーラーにお世話になってきました。
2
結果原因はタイヤのエアバルブの固定ナット(ホイールの内側で画像一番下のナット)の脱落により中で転がっていたようです。

タイヤを叩いて点検したら判明したとのこと。
タイヤを組みなおしをする形で当該ナットを締め付けてもらい無事異音は収まりました。

ちょうど土曜日にエア補充したので緩んでいたナットがバルブキャップの脱着で外れてしまったようです。

ただタイヤとホイールが癒着しておりエア漏れする可能性があるとのことでその際はタイヤ交換を勧められました。
3
タイヤは約4年使用で溝はあるものの軽度な劣化が進んでおり、来年春先にでも交換する予定であったのでその際にエアバルブも新調しようと思います。

なにわともわれ異音解消して安心しました。

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この記事へのコメント

2025年9月27日 22:46
エアバルブの内部ナット ゴムが馴染むと外れる事ないのかな?思った事ありますが、やっぱりあるんですね。
よく見つけてもらえましたね。
バルブ抜け、一気にバースト状態ならずに良かったですね。
コメントへの返答
2025年9月27日 23:03
コメントありがとうございます。
無事解決してほっとしておりますが怖いですね。

バルブ自体が内外のダブルナット構造になっており一気に抜けたりはしないようでした。(今回は内側が脱落)

タイヤ交換の度に締め増ししていればマズ脱落することは無いようですが前回交換時にその辺はやってくれなかったようですし、私も意識がなかったです。

おちおち空気補充するにも気を張りそうです😅

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