フロントのスペーサーを3㍉に変更しました

先日、自分本位の甘い考えで取付た6㍉スペーサーですが、
連休の昨日の夜から今日まで、福島方面にドライブに行き、けっこうワインディングで遊んだりしたので、この前購入したトルクレンチで規定トルクの10.8で増し締めをしたところ、フロント右の１個に違和感があり、ナットを外して、中を見たら、ネジ山が削れていました。

幸いボルトは無事だったので、帰りにアップガレージによって、3㍉スペーサー2枚と新品のナット５個入りを購入しました。

写真は6㍉スペーサーのものですが、
３㍉スペーサー購入後、帰り道の公共設備の駐車場の片隅借りて、ササッと交換しました。
もちろん、トルクレンチでしっかり規定トルクをかけて締めました。
今度はしっかり固定できました。

延べ100km以上かなりの距離のワインディングをハイペースで走ったのが原因と思いますが、フロント純正のホイールピンに6㍉スペーサーは危険と判断できました。

下手すると事故につながる危険性がありますので、早めに対処できて良かったです。