冬タイヤセット購入

黄帽にて
埼玉だが夜明け前に出勤のため路面凍結対策で購入。旧モデルで良かったのだが、キャンペーンで新型の方が安いとの見積もり(笑)
問題はホイールのインセット。+58は無いが+53で大丈夫とのことで決定。
これははみだしの問題で、スクラブ半径は変わるので自己責任で
ということで(?)ホイールの選択肢はほとんど無く、スポルトアベリアSI1560 114 ５H 53(8,000円/本)
タイヤはダンロップウインターマックス03 195 65R 91Q (14,900円/本)
ナットが純正は使えない(笑)　(160円/個)
タイヤ交換(1,650円/本)
オプションはハブの防錆処理のみ(2,200円/セット）
締め付けトルク103N（ずっと120Nだと思っていた(;^_^A)

67,555km

(2023.4.16戻しで追記)
替えた直後は完全に失敗と思った。
ステアリングフィールが無くなって、ハンドルがどっち向いてるかわからなくなった。
速攻で替えたいほど泣きが入りました。
もともとBMWよりダメな点だけど、これは無しでしょという悪化。
また、こちらは気にしないのですが、セルフセンタリングがほぼ無くなりました。
結局1000㎞以上走って少し良くなったというか慣れてきた？3000㎞走って許容範囲？とか思いました。
でも結局高速は疲れます。
夏タイヤに戻して、元に戻ったので、サスペンション側のアライメントではないですね。
プログレのスクラブはいくらでしょうか？
ー5㎜が0㎜になったのかなぁ。タイヤサイズは同じなのでキャスタートレールはそんなに変わらないと思うのですが。

結局雪は１日だけ。但し義父が危篤になった日なので、替えた甲斐あり。
タイヤの評価はトレッドがボコボコするのはスタッドレスだから許容範囲。ドライウエットともに問題なし。
ハンドリングは上記の問題が大きく評価は控えます。

交換時70,972km