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米将軍の"白米おにぎり" [マツダ RX-7]

整備手帳

作業日:2024年10月8日

オイル漏れ修理【オイルパイプ】

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
ちょうど去年の今頃、パンスピードさんで指摘された漏れの修理。
約1年放置してしまい、オイルでギットギト。

スタビ・メンバーの隙間から手の向き・角度変え、体勢も横向いたり仰向けになってみたり、正直やりたくない…。

ソレノイドボックス交換の方がぜんぜん楽🫠
2
修理箇所は前から覗き込んで赤矢印のココ!
青矢印は以前直したところですが、外さないと交換できそうにないのでコレも交換します。
3
・赤矢印部
2枚目の写真のようにフロント側から覗くとナットが1つ見えます。
もう1つがメタポンの下で全く見えないので手探りです。
4
・青矢印部
手前のボルトは見えるので簡単。
奥のボルトはホースを押し除けて手探りで、場合によってフロント側から手を突っ込んで回します。
ボルトが抜けたら蛇腹の金属パイプ(そこそこ硬い)を曲げながらパイプを引っこ抜きました。
5
N3A2が青矢印側に、N3A1が赤矢印側に使うガスケット。
6
蛇腹オイルパイプは曲げた事で、それぞれのパイプの穴が微妙にズレてネジ山がうまく噛み合わず、ただ回しただけではねじこまれていかなくなっていると思います。

片方の手で蛇腹オイルパイプを押し上げつつ、ボルトを回し(指で)噛み合う箇所を探してなんとかねじ込むしかありません。

ネジ山が噛んでしまえば、あとは工具でチマチマ締めることができます。
7
ガスケット交換が終わったら外したパーツの洗浄をし、戻すだけです。
8
もうやりたくない🫠

メンバーを外す機会があればその時一緒にやってしまうのがオススメです。

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TRIALに問い合わせしても現在既読スルー状態💁

使っている人は確認した方が良いと思います👉」
何シテル?   09/08 17:59
シビックフェリオ(EG7)→スカイライン(ECR33)→RX-7(FD3S)→ロードスター(NCEC)→RX-7(FD3S)【現在】 ロータリーが忘れられ...

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