パッキンとホースの交換工賃は約四千円でした。クランクの前後シールもかなり痛んでいるそうですが、こちらは交換するとなると大事なので、様子をみることにしました。
車を引き取ってしばらく走ったところでエンジンのフケが悪いことに気がつきました。ひょっとしたらと思って、プラグコードを確認すると、完全にはまっていませんでした。少し前にワゴンのプラグを交換した経験が役立ちました。この車のプラグはすごく奥にあります。最近は、こういう原始的なプラグコードは少ないので、整備の方が完全に差し込まず完了にしたようでした。その後は快調です。
とりあえず火災の心配はなくなった(少なくなった？)ので安心しましょう。