オイル漏れ対策＠整備工場

サンバー・トラック君のほうは以前からオイル漏れしていました。最近はワゴンの方に載ることが多く、時々しかエンジン始動しないのでシールが固くなるのかオイル漏れが激しくなった感があります。オイルの焼ける臭いがするぐらいなら、まだしも、つい先日も、停車したら後ろに白煙がたなびいていました。

火が付くと怖いので修理することにしました。自分でタペットカバーのパッキンと硬化したブローバイガスのホースは部品調達済みでしたが、自分でやって、元に戻せないとこまるので、工場に依頼しました。

パッキンとホースの交換工賃は約四千円でした。クランクの前後シールもかなり痛んでいるそうですが、こちらは交換するとなると大事なので、様子をみることにしました。
車を引き取ってしばらく走ったところでエンジンのフケが悪いことに気がつきました。ひょっとしたらと思って、プラグコードを確認すると、完全にはまっていませんでした。少し前にワゴンのプラグを交換した経験が役立ちました。この車のプラグはすごく奥にあります。最近は、こういう原始的なプラグコードは少ないので、整備の方が完全に差し込まず完了にしたようでした。その後は快調です。
とりあえず火災の心配はなくなった(少なくなった？)ので安心しましょう。