Air spring -ring交換

最近駐車時に車高が下がっていることがあります。どうも右前から落ちてくるようです。バルブブロックにささっているチュープからの漏れはないようです。右前のスプリングのエアーチューブはスパイラルがかぶっていて石鹸水がかけにくかったので、ともかくチュープを抜いて、ついでにO-ringを交換しました。交換後の石鹸水テストでは漏れはないようです。前はエンジンルームから手が届くので作業はしやすいですが、薄暗いところなのでリングがうまくはまっていなかったりで、何度かやりなおしました。（後ろはタイヤをはずしてフレームの隙間から作業できるでしょうか？？）
写真の左が３年たった古いリングです。コレットの痕がついてます。右の新しいのは、大きく見えますがサイズは合っているようです。
　→８時間後で車高の低下はないので原因は,
O-ringだったようです。たぶん原価は数円もしない部品と思いますが、これがわからず大枚はたいたり車自体をあきらめたりする人もいるでしょうから、最近の車情報はありがたいものです。

１週間後にみると、やはり右前が落ちていました。スプリングかと思って、石鹸水かけても漏れているようすは見えません。やれやれ何か悪いのか？？