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  9. INDEXING [haradona@23ドS]
haradona@23ドSの愛車 [マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）]
INDEXING
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先ずは、現在のプラグ電極の位置を調査するために<br /> エクステンションバーに12時、3時、6時、9時の位置にマーキングを施し、スパークプラグを抜き取ります。<br /> <br /> 左から1番～4番とすると<br /> 1番は10時<br /> 2番は9時<br /> 3番は10時<br /> 4番は9時<br /> ということで、調整量は<br /> 1番と3番は-120度（0.4ｍｍシム）<br /> 2番と4番は-90度（0.3mmシム）
先ずは、現在のプラグ電極の位置を調査するために
エクステンションバーに12時、3時、6時、9時の位置にマーキングを施し、スパークプラグを抜き取ります。

左から1番～4番とすると
1番は10時
2番は9時
3番は10時
4番は9時
ということで、調整量は
1番と3番は-120度（0.4ｍｍシム）
2番と4番は-90度（0.3mmシム）
  • 点火プラグの向きを最適な位置に調整（調律）してみました。<br /> マイナス電極の向きは常識に近い部分ですが、それを揃えるために、同じプラグを大量に用意し、微妙なネジの切り方の違いで、合わせていく方法は面倒だしコストもかかるので現実的では無いということでパワープラグシムを使用して調整しました。<br /> <br /> <br />
    1:点火プラグの向きを最適な ...
  • いろいろ調べたらORIGINAL　BOX製を使用している方がほとんどでしたので、ネット購入で調達しました。<br /> <br /> このシムは0.1mmで-30度の調整が可能で0.1mmから0.6mmまで0.1mm刻みのシムがパッケージされています。
    2:いろいろ調べたらORIG ...
  • 必要な工具１<br /> 150ｍｍのエクステンションバー<br /> Proxxon製をこのためだけに購入。
    3:必要な工具１ 150ｍｍ ...
  • 必要な工具２<br /> 16mmマグネット式のプラグソケット<br /> ダ○ソーのゴム式のはプラグにゴムが残ってしまって<br /> 使えなかったので、<br /> KTC製をこのためだけに購入。<br /> <br /> 工具って大事ですよね。
    4:必要な工具２ 16mmマ ...
  • 先ずは、現在のプラグ電極の位置を調査するために<br /> エクステンションバーに12時、3時、6時、9時の位置にマーキングを施し、スパークプラグを抜き取ります。<br /> <br /> 左から1番～4番とすると<br /> 1番は10時<br /> 2番は9時<br /> 3番は10時<br /> 4番は9時<br /> ということで、調整量は<br /> 1番と3番は-120度（0.4ｍｍシム）<br /> 2番と4番は-90度（0.3mmシム）
    5:先ずは、現在のプラグ電極 ...
  • それぞれ調整に必要なシムをプラグに取り付け<br /> 元に戻します。<br /> このときプラグ再装着の際は30度分の締め付けトルクの余裕があるので4気筒ともに狙いの6時の位置に対して<br /> 5時～7時の間にいれることができました。
    6:それぞれ調整に必要なシム ...
 
 
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目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2008年07月20日
   

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「ゝteruruさん
朝6時に浦山入りして暑くなる前に帰路に着きました。道が空いててドライブも最高でした♪ 」
何シテル？   07/10 12:29
年甲斐もなくヤンチャ街道まっしぐらです。 平日は妻がお買い物で使われてますので、 弄りの基本は燃費向上にあります。 目指せファミリーカーのはずが・・・ ...
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